demonderrick wrote:是我英文不好嗎?我來看意思是偏向: 好的油耗在跑車中, 算是很"特有"的配備怎麼看起來是在虧其它家車廠的吃油怪獸跑車哩... 小弟不清楚這句話是形容 NSX 還是 Odyssey, 因為 Odyssey 的頂級版本的確叫做 Elite.如果是形容 NSX 就是讚美了。
Pachilla wrote:小弟不清楚這句話是形...(恕刪) 歹勢 兩位朋友我問的是odyssey 啦是今天國外 The Temple of VTEC 的文章http://www.vtec.net/
erlong wrote:從開了15年的K5,...(恕刪) 很多開過九十年代HONDA的車友換車後 大多還是停在H家 或是歐系車...當年的HONDA給車迷的感動太多了....K9 CLUB的族友前陣子才從海外拉了一台原廠六速手排NSX進來....singal303 wrote:頭目 走了後 熱情...(恕刪) H從大眾裡的小眾 完全走向大眾裡了...pleaseme wrote:感覺honda的熱血...civic只到k8accord只到A7......(恕刪) 確實......從CIVIC ACCORD 都是四代開始 直到六代結束後風格就完全明顯轉變了....線條越來越軟 車身越來越高 体積越來越大....
acelucifer wrote:很多開過九十年代HO...(恕刪) 我是覺得90年代 那次差點倒閉的危機有影響到現在的本田畢竟熱情不能當飯吃如果本田倒了 就真的看不到了現在只能期待期待將來本田能夠再臨對了 何不請你朋友也來這裡開箱 nsx這邊需要一個精神指標 哈哈!