xmanpolar wrote:
小弟原本在forti...(恕刪)
redcatgt500 wrote:
優點
很省油
缺點：
vsa要最高級的civic才有
引擎聲(高轉速時)
沒有內鐵,有點怕被撞(事實上有沒有內鐵,也會怕)
頭枕不多好
頭好像被別人用三隻手指頂著頭
頭枕用久了就頭痛
有方法解決嗎?
ps:小弟是指美國的civic的頭枕(應該是和台灣的一樣的)
...(恕刪)
主動式護頸頭枕...高速撞擊的時候可以有效保護你的頭頸與脊椎免於折斷或重傷.. 是好物呀...
另外 駕駛的正確姿勢 頭部應該是不會去倚靠到頭枕的 大大應該調整一下駕駛姿勢...
HONDA CIVIC 1.8(R系列引擎)的引擎聲浪 雖然是HONDA車系中最不優的 不過還是遠勝過其他同級車種...
不過或許大大個人比較要求也有可能....
優點:
造型-耐看
引擎-雖說是2.0NA 但是高轉速的反應很敏捷 運轉品質也很棒 應該是2.0NA的佼佼者...
引擎聲浪-高轉速的聲浪 細緻綿密不愧是HONDA SOUND
操控-很不錯/底盤反應還算直接/跑高速穩定度還不錯
空間-很大 滿載5人還算輕鬆 後座的果嶺地板(好辦事
)內裝設計感很好..
安全配備還可以-主動式安全頭枕 4氣囊 VAS 與安全氣囊連動的/爆藥式緊縮安全帶
缺點:
低轉速時反應有些呆 塞車時容易被硬插車道...
後保桿沒有內鐵...(省這個要幹麻 消費者看不到就這樣?)
煞車很利 但是神經質...
開窗時 風扇的運轉稍嫌大聲...
A柱太斜了 跑山路會擋視線...
輪栱噪音..
後方懸吊反應太直接 導致後座乘客舒適性不足 後座椅背太直...
1. 1.8 轉向手感佳 勝過Focus(液壓輔助動力方向盤)
2. 方向盤富設計感 也有透氣孔 握感佳不滑手
3. 後座果嶺式地板 中間第三人不會成為憋手憋腳的次等公民
4. 內裝設計感用料質感兼具 例如中控台表面雖然是塑膠 但表面紋路細緻 音響及變速箱髮絲紋飾板 觸感視感一流 個人感覺只有馬三可以和他並駕齊驅 連唸高中的小女生親戚都覺得它像一台高級車
5. 引擎轉速提升快 韌性佳
6. 五速自排換檔幾無頓挫 精緻度佳
7. 車頭動感 車側(肩線)優雅有Jaguar的感覺(某女性朋友之言) 像個允文允武的都會男 是一台下車後會忍不住回眸多看一眼的個性靚車
8. 黑內裝 好清理且可以掩飾一些內飾的塑膠感
9. 折舊率低 09年後黑內裝更是中古車商眼中的一大加分
缺點
1. 隔音較差 不過其他國產車也好不到哪裡去(尤其是後廂隔音)
2. 懸吊偏硬 就算換了舒適胎仍比不上歐系車(尤其是Peugeot)的Q
3. 車體結構強度”主觀上”仍差歐系車一小截
4. 缺後保桿內鐵(但平常很少意識到這個缺點)
5. 後座中央缺頭枕 也沒有三點式安全帶
6. 無BAS
7. 壓縮機作動聲明顯 (尤其是怠速時)
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