Asimo118 wrote:Golf 多重,Civic 多重... 這個重量,差在用料上。 我不清楚 Civic 多重,但我知道....Golf V 很重~很重~.....因為我很了解~這是它跑不快的原因之一......如果 Civic 真有它宣稱的省油,那就不得了了~!直逼柴油車了!不過我對其定價還是覺得有點高....又無法議價~。如果它能多加兩顆氣囊(雙前變標準配備在家兩顆=四顆或更多),主被動安全配備都能提升,我認為會比較值得。畢竟它是國產車,沒有高關稅影響車價....。
Civic 的零件也通通都是進口的... 所以關稅也是壓不太住。況且,東西不一定要賣得便宜,才叫做國產。花什麼樣的錢,買什麼樣的品質跟服務。這是消費者應該開始思考的問題。而不是動不動就要抱怨價格太高。低價戰爭,只會造成惡性循環,東西越來越爛,服務越來越差。阿西摩寧願 HONDA 給我不二價,但是服務給我做到好。不然,絕對翻臉!而且啊,當你不二價買的時候,原廠就沒啥理由不給你好的服務了。不好! 投訴消基會,告死他!唉,雖然說,阿西摩也覺得 79.9 萬真的有夠貴!比阿西摩的 Metrostar 2.0 全配還要貴!真是夭壽! 可是,光那個省油性,還有 Honda 對阿西摩下的迷藥~ 真想給他鬧家庭政變,把車子給換了!
Asimo118 wrote:當你不二價買的時候,原廠就沒啥理由不給你好的服務了。不好! 投訴消基會,告死他! 這倒是真的~!價錢公開透明,買起來也比較不會不平衡。不過.....整車的關稅不是零件個別進口的關稅高出許多嗎....??更何況 Civic 有些該有的還沒有.....
什麼叫做該有的﹖ 朋友可以解釋一下嗎?老實說,上次回去的時候開加拿大版的 Accord, 感覺跟台灣的 Accord 都一樣,只不過,台灣的多了醜不拉機的木頭飾版,北美的不喜歡那種東西,所以反而黑色的感覺比較對味。倒是組裝感覺沒啥差別噎~
2.0 Civic 好像都有啊~自動上鎖這東西,看地域性。不過,這東西有好有壞。沒有的話,阿西摩還滿喜歡的。倒車雷達也看地域性。北美洲,你想裝,還都沒得選配!只是,阿西摩也不喜歡倒車雷達。就像阿西摩的 MS 一樣,停在路邊,被人家停車的時候,從後面推個幾次,現在每次都會亂叫。修還修不好。換到讓人度爛!所以,乾脆不要給我倒車雷達。阿西摩個人認為,這麼小的車,都還要倒車雷達,老實說,那駕照應該要重考!不然路邊停車考假的唷~隔音棉,除了最便宜的 1.8 Civic 沒有,其他通通都有!霧燈,1.8頂級跟 2.0 Civic 也都有。朋友對 Civic 的配備好像有很多疑問,建議朋友,去 Honda Taiwan 展售間詢問一下比較快。或許這些東西不是什麼高單價的東西,但是累積起來卻是不小的數目字。阿西摩還是建議,朋友如果對台灣的 New Honda Civic 有這麼多的疑問,應該對 Civic 有興趣,不如去參觀一下。ps: 朋友在台灣嗎?這麼晚了還沒睡唷?呵呵~ 跟阿西摩一樣在挑燈夜戰嗎?
genome wrote:倒車雷達在北美真的是...(恕刪) 可是啊,大"笨死“ (S class) 跟 大豬鼻子(BMW 7) 都有選配說~雖然阿西摩還是覺得,那種東西,只會給我找麻煩,實在不好用。到後來,還是要財政部長下去看比較實在。
車價的問題,其實,可以從不同的角度來看當初我買Accord 7之前,我從來沒想到我會選擇回原廠保養車子(我本來是打算新車也不回原廠保養的,管他保固多久)我相信很多人都有回原廠保養一定比較貴的觀念我之前的幾台車,都是自備機油,然後挑保養廠(非原廠),去到保養廠,都是主動告訴保養廠我要更換哪些東西,所以我養進口車的保養費,比其他人養國產車的保養費還便宜很多可是在看過Honda網站的保養試算之後,我發現,我回Honda原廠保養,跟我之前的保養方式,其實差沒多少錢,既然這樣,那我也省麻煩,車子丟回去給原廠處理就好了,輕鬆又有保障其實回不回原廠,對我來說差別也不是那麼大。可是,對大多數的人來說,很多人連什麼時候要換什麼都不曉得,雖然手冊裡頭都有寫,但是有多少人會去看手冊,就算看了手冊,當保養廠額外加了幾個名目,又有多少人真正知道哪些東西可以刪?不做功課的結果,就是去原廠被敲竹槓,去民間保養廠,還是被敲竹槓,所以最後多數人還是選擇回原廠被敲竹槓,尤其保固期內其他車廠的保養費到底多少,其實可以去打聽一下,然後再跟Honda比一下,就會知道差多少了我的想法是這樣,跟Honda買車,交易的時候讓他賺一筆,後續的保養就是純服務了(少許的工資是合理的),要自備機油,他們也不會刁難你,保固照算(保養廠其實就機油錢最好賺),Honda也就賺車價的那筆而已其他車廠賣的車子便宜,但是真的有少賺嗎?未必吧...車價少賺一點,再挖東牆補西牆,還不是又回來了,甚至還可以賺更多(保養費能敲多少,其實是看車主對車到底有多熟悉)
關於隔音問題,我想是不是因為如auto-oline那一篇accord vs camry一樣.http://www.auto-online.com.tw/news.php?CMD=list&from=0&bypage=10&CATEGORY=48&keyword=accord&button=%C0%CB%AF%C1"現在開Camry的車主這麼說…在這位Camry車主繞一圈回來下車後,第一句話就是:「Accord還是有點吵,但是車很大,後面很寬。」我們也問了怎麼個吵法,Camry車主一時間也無法立刻講出原因,最後才說是底盤的扣扣扣聲音太吵…Camry 車主所說的扣扣扣聲其實不是底盤噪音,而是與Camry相比較下,這個被誤以為噪音的關鍵,實際上是輪胎所傳回地面的「路感」。隨後本刊總編輯也試了 Camry一小段路,對TOYOTA在隔音方面確實讚譽有加,但是行駛過程中,Camry的路感回應是微弱了點,不若新Accord這麼清晰。"小弟開accord 和 camry 的感覺也是如此.accord回饋較明顯一些,所以會感覺好像隔音差一點.喜歡順順開車的人一定會比較喜歡camry.