steveniori wrote:
可以幫小弟解釋一下什...(恕刪)
如圖紅色部份越長..行程就越短
相對的行程越長摃桿原理使力就需越大
上圖是一般快排
目前快排有蠻多種的
最好的是機械快排..
如圖紅色部份可以調整長短..行程可以調到最短
另一種是圓頭部份可以調整位置..達到快排效果
不過行程只能調到一般快排行程至原廠行程距離
SlowR wrote:
與Fifth Gear的Vicki Butler-Henderson的肯定....(恕刪)
Vicki自己好像就有一台的樣子
NA ,125ps/L
這個數據現在還是有很多車廠做不到
甚至打增壓也勉強達到而已
不虧是一代名機
十年前很哈，買不起
十年後還是很哈，也還是買不起....
小弟我有個朋友就有一台，借給我開過~~
它的感受應該是說....車子的配置讓你坐下去以後，
就會熱血上升....
不過椅子空間不大，太胖的會很不好坐~~
平常順順開，就像一般的車~~~想要熱血就拉高轉破6000~~~
過6000以後，你會以為你是開渦輪車~~~
會有再加速的強烈感受~~~
這台車要開的好~~跟指動作一定要熟悉，
過灣要跟指，讓引擎轉數維持在6000~~
一出灣就拉開距離~~~
這是小弟的淺見，如有說錯~~包涵囉~~
另外這台車~~直線要跑贏T牌的凱茉莉3.5~~~應該沒啥問題！
S2000前期型(F20C引擎)0-100KM/H:6.2秒
S2000後期型(F22C引擎)0-100KM/H:6秒
詳細國外介紹網址
http://www.autozine.org/html/Honda/S2000.html
大俠愛吃漢堡堡
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