空力套件會不會成為阻力??? (第3頁)

exige999

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21樓

2010-05-01 8:58

坊間那些雜牌貨都是視覺系的~~~
真正要有效果是要:
1. 進過風洞測試.
2. 時速百公里以上.

一般坊間只是裝爽的而已~~~
別說高速提供下壓力啦! 有的還會產生亂流......

不裝還好, 裝了更糟!

mkinodu

mkinodu
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22樓

2010-05-01 9:04

恩...白努力定律沒說要在140以上空力套件才會運作吧??不好意思有錯指證

不過白努力卻很明確的說明速度跟壓力的關係,所以不管車速如何,壓力的變化在車上一定有,也就是說不管車的速度快慢,空氣作用在車體上的力,管他下壓力,阻力,是不會消失的.所以只要車在動,空力套件對車都有一定的影響,多少而已.大大說的應該是指在高速下,套件的影響會較明顯,而不是要在高速下才會有作用

不過應該不需要到140這麼高啦,8,90就會有影響了,當然越高會越明顯,如果設計的當的話

SGL wrote:
根據白努利定律空力套...(恕刪)

原來我太帥

原來我太帥
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23樓

2010-05-01 9:37

changabsabs wrote:
問一個問題...仿間...(恕刪)

你還真的以為裝了空力(空空無力)套件就會跑得比較快喔..
是啦,幻想中會比較快,油門踩下去好像真的比較快喔....
其實....一點都沒有,要快,就換車比較快...

大魔王1104

大魔王1104
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24樓

2010-05-01 9:48

荷包的深淺才會造成空力套件的阻力

有錢~F1的鼻翼+尾翼都可裝

沒錢~就拿"清心"的杯子塗黑套在排氣管過過乾癮

與大家共勉之~~~

豬小..

豬小..
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25樓

2010-05-01 11:54

空力套件作用是把氣流檔住吧
不要讓更多的氣流從底盤下經過
這樣的話
"升力"就會減少

阻力應該也會增加

averykao

averykao
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26樓

2010-06-18 14:16

豬小.. wrote:
空力套件作用是把氣流...(恕刪)

是空氣流速~~

上下壓差~~就產生下壓力~

不過樓上說的沒錯~~不是一增一減的結果~~整體做完~~全部送去風洞測試才算~~

但基本上，尾翼裝上力多半是可以提供下壓力，差別在產生多少

如果凡事考慮這麼多，開車會不會事件辛苦的事?

但如果單純是興趣研究到也無仿。

部落格： http://tw.myblog.yahoo.com/averykao/ plurk：http://www.plurk.com/ averykao/

raptor2605

raptor2605
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27樓

2010-06-18 14:33

有沒有用要
1. 看車速: 行車速度越快越越明顯
2. 看角度: 看空力設計的角度為何
3. 看位置: 空力放置車體哪個位置

基本上HONDA CIVIC8的尾翼套件都是角度固定方式
所以有沒有用我想是有的只不過要到某個速度下才可能

那時就是紅單一張...........冏

結論: 好看就好

jiern

jiern
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28樓

2010-06-18 14:50

時速140、150甚至90,空力套件要到那個時速才有效果
要看車子本身的風阻係數多少
就像10cm的排水孔,可每秒通過水量100c.c.
若水量大於100c.c.則排水孔需要加大才行

路上車輛裝上空力套件只是增加視覺上的效果
在一般道路上,輸贏仍然看引擎馬力如何
難不成真的有人覺得,車子裝空力套件上去會跑的比較快?
至於好不好看,有沒有價值,在於個人爽度
不然為什麼有人願意花錢買卡夢型的引擎蓋或水箱罩~~

車王

車王
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29樓

2010-06-18 22:09

我覺得裝了之後應該是增加重力，多裝多增加重量的而已 orz

，裝了只是增加不同的視覺LOOK，畢竟不能和需要aerodynamics的F1相比，因為F1的重量很輕頂多500多公斤而已，高速行駛一定不穩所以需要空力套件來增加下壓力，但我們的自用車都有超過一噸重，還需要什麼下壓力嗎？？光車重就可以把輪胎緊緊的壓在地面上了，所以別陷入會增加down force的迷思了

bvmbmb

bvmbmb
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30樓

2010-06-18 22:40

mkinodu wrote:
恩...白努力定律沒說要在140以上空力套件才會運作...(恕刪)

是沒有說。
不過以前看過報導EVO，三菱原廠也說尾翼空力起碼要140km/h才會發揮作用...
我想140km/h應該是各車廠經過風洞測試的經驗數據吧？