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Accord 8 2.4改NASHIN(世盟)四活塞+330mm 不專業開箱

naspic wrote:
恭喜你運氣很好這幾天...(恕刪)

其實不是運氣好。
我新車出廠5000km時,就發現右前碟有輕微吃溝,開到4萬km時,吃溝更明顯,高速抖動也開始明顯,後來換了新的後來令片後抖動減輕,但開沒多久就又開始,所以我在6萬公里時,把碟盤拿去整修,順便所有來令片換掉,也做個四輪平衡定位,之後煞車就沒在抖過。
接著我就每兩萬換剎車油,三萬工里換後來令片,六萬換前來令片,FBL或是Akebono便宜一組也才1000~1100元,最後到現在13萬公里了,碟盤也沒再吃溝的現象,煞車也都很舒服。

碟盤會吃溝,除了碟盤材質有問題,但來令片品質/材質也有相關,Accord 8 2.4 VTI-S後來令片磨耗很快是眾所皆知,我因為常開快車,自然急煞很頻繁,剎車油就提早換,反正在碟盤整修過後,剎車油、來令片通通提早換,目前剎車用起來真的還蠻能接受的。
世盟的產品不錯用~~我的outlander也是用大四+345mm碟盤~~改卡鉗很少不會有異音的~~就是來令片摩擦的聲音~~冷車時最明顯~~煞車愈利聲音愈大~~

airbus330 wrote:
謝謝你們, 這兩天也...(恕刪)


你可以跟原廠反應。
我的保固內免費換新,不過過沒有多久又開始抖

其實換組好的剎車是不錯的投資
畢竟生命無價

有收到您的訊息, 謝謝~ 後續會回報您的
請教版大,
碟盤和卡鉗重量和原廠的相比有較輕嗎?這樣整套要價多少?
我是crv4,覺得煞車不太夠用,想改但又怕重量增加負擔
世盟有做crv4直上的嗎?或者有其他廠牌可用?
hung7799 wrote:請教版大,
碟盤和卡鉗重量和原廠的相比有


不知大大的是2WD還是AWD的版本?

4代CRV有分,
AWD前剎車卡鉗是雙活塞,前碟盤也大1吋,Air桶也都比2WD來的大!

hung7799 wrote:
請教版大,碟盤和卡鉗...(恕刪)


碟盤和卡鉗重量和原廠的相比有較輕,抱歉我沒有實際數據
看過官網也沒有標示

整套要價不超過3萬元(含安裝以及剎車油,金屬油管)

我不確定是否有crv4用的
剎車不夠用可以先從剎車來令片升級開始
一般更換來令片就可以得到效果
如果還是覺得不夠的話
再換整組

除了世盟以外
抱歉國產品我沒有用過其他的
如果預算夠的話
換義大利品牌(B)當然是會比較有保障
畢竟剎車攸關安全性

如有針對crv4直上的話會比較好
不然輪框得加大
又是一筆費用了
這點可能要請您詢問店家了
原廠先替我車前碟盤, 過了這四天感覺還ok,
輪胎拆下看到右前碟盤, 發現有一圈的凹痕, 就在妳一張照片那圈黑黑的位置,
妳那片有車過嗎? 因為我的車完就像妳那一圈黑黑的一樣.
看到那一圈凹痕, 我心裡有底了,可笑的是 原廠技師沒說啥, 哈~ 笨喔~
要我是技師, 我會呼攏客人說來令片要更換, 賺業績~
所以這兩天會到外面更換前來令片.
Akebono 陶瓷來令片 ok嗎 ? 3Q
我原廠的碟盤沒有車過
原廠換新的給我
還是沒改善
我就放棄了

你的是八代的嗎?
我之前七代換來令片
就不會抖
但是八代換了來令片
還是一樣抖

我換的是FERODO RACING
有一定的水準

Akebono 陶瓷來令片
我沒有用過
但是Akebono也是知名大廠
應該不錯


這是我開了9萬公里時的照片
盤已經咬很深了
我還是沒有去車碟盤
現在已經又開到15萬公里
上面的溝槽已經都快要不見了
我打算開到6月換九代雅歌時
再換新碟盤



airbus330 wrote:原廠先替我車前碟盤, 過了這四天感覺還o

原廠也曾經替我車過前碟盤,車過後跑5000KM回廠保養發現碟盤又有溝了,所以我是叫原廠碟盤再車過,剎車皮保固換新的給我! 雖然是消耗品有暇疵也是可以出保固的!
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