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喜美八代 改FD2 TYPE-R中尾段排氣管

anna7698 wrote:
聽那聲音 可能不只換...(恕刪)


同學那清脆的聲音...

那是CIVIC8 專有獨特 N打D的叫聲...
ck135 wrote:
所以 台規2.0可直...(恕刪)


改釣餌
跟尾管出口的角度(TYPE R後保就不用改了)
ck135 wrote:
可是 無限出的尾管...(恕刪)

無限尾管FD1 跟 FD2..長的不一樣唷...

TYPE R 尾管 要裝到1.8車上
口徑要修改 尾管出口角度要喬一下
正 或 類TYPE R 後保 就不用喬角度了
無限排氣管
DBA-FD1
DBA-FD2(台規2.0)
1.8 2.0是同一隻

無限有出 FOR ABA-FD2 (TYPE-R) 的排氣管

二個都是FD2,差很多 @@"

謝謝您提供的資訊,目前是想中尾一起上,管子到港後再去排氣管店家燒短管連接。

ck135 wrote:
無限排氣管 DBA-...(恕刪)


無限排氣管
DBA-FD1
DBA-FD2(台規2.0)
1.8 2.0是"不同"隻

料號不同....

洗屁股VIII wrote:
無限排氣管
DBA-FD1
DBA-FD2(台規2.0)
1.8 2.0是"不同"隻

料號不同....

給您參考,製品番號:18000-XKP-KOSO


直上了啦 無限的不會很吵
頂多噴個黑色耐熱漆 說原廠的 也有人會信

另外~說好的精儀表開箱勒...
ck135 wrote:
給您參考,製品番...(恕刪)



anna7698 wrote:
直上了啦 無限的不會很吵
頂多噴個黑色耐熱漆 說原廠的 也有人會信

另外~說好的精儀表開箱勒...


anna記性真好!!!
三環錶,資料整理中

因為自已施工所以照片不多,土炮…
心得分享
civic 8th 1.8 上type-r 中尾段,
剛裝上去 去試車,轉速笨笨的,排氣管沒聲音..
開個2天1~200km,漸漸的排氣管聲音出來了,沉成一團@@" 聲音很沉。轉速也變好拉。
這二天可能是電腦已經適應了...
我都用1~2~3檔在開~__~
油耗與1.8原廠 沒什麼差別.. 可能要多試幾桶油才準..

女友說:拉轉到高轉聲音比原廠小.. 低轉或怠速,注意聽才會感覺到跟原廠不同.

第三天時,出門吃飯,回程給她開…
我坐在旁邊, 開一段高速公路後我問她,有什麼感覺。
她說:.....我輕輕踩就上140了…
(其實她根本不是輕輕踩… 我一直在注意轉速,她開轉速都3~4千轉,那裡叫順順開)
不過我還是低調點好… 不然 被念又要改回原廠...

不過1.8的排氣量可能太小,上中尾段,轉速定在1500rpm 會有些低沉的共鳴聲… 過3千沒聲音
不過必竟它還是原廠管子,聲音還是不大.要大聲的車友就別改這隻管子了,會後悔。


低調的人可以試試,不過 那尾飾管實在是太大管… 女友家人 跟在我車後一直盯著看, 下車後就問我為什麼排氣管那麼大隻,改的吼
我回答她,原廠的…日本原廠(小聲說...)
對方實在不信,就開始念,幹麻改車…(要低調一陣子了...)

下次試試只上尾段的效果..
唉呀...我都不知道我的頭段該怎配才好
中尾段是柿本改
聽說這中尾段是全轉域,低中高速都有提升
尾段說是直通麻...但又有回壓
現在頭段又那麼多品牌且一代又出一代
真的不知道該挑哪個好勒
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