FIT操控好嗎? (第3頁)

grasscat

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21樓

2010-02-25 17:54

不爽分享在01

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Honda-Jarry

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22樓

2010-02-25 18:01

Honda 的車轉向操控精準度應該不會差才是，不過個人是建議去試開一下，必須用問的那種回答也無法體會，如果跟你說「方向盤切5cm、車就有5cm的回應」，這樣能夠「想像」的出來、「體會」的出來嗎？，所以還是去試一下，只是可以跟你說的是，Honda 的車以日規跟台規在底盤設定上必定「會有不同」！反而歐洲那邊的車還比較用料實在、完全一比一，國外設定如何進國內就也是相同！

用單眼寫旅遊故事

小光

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23樓

2010-02-25 18:14

grasscat wrote:
不是小車的話，...(恕刪)

這台可是很恐怖的車阿..2.0+4WD..只有恐怖吧..><我的205GTI應該在後面吃塵吧..哈..
其實要買法系車不是神話..但是都以同級車且原廠未改下.的確在底盤和操控比日系車好上許多
因為改裝的話只要有錢要改多大都可以阿..但是這樣只是多花錢吧.改裝是條不歸路.要買買台體
質好的車..目前小車中真的是以FORD的評價最高阿..不過那是1.6手排..><..國外可是僅次R35
的操控評價勒.就看大大要不要改裝摟.要改裝買FIT就對了..不改買法系車吧.要靈活買106或SAXO
不然就C2吧.最省錢就買205吧.才能真的玩到法系車的精華.206的底盤算中庸摟..

不過如果是以國產小車來說FIT操控算不錯啦..應該排在第三吧.因為前面有FIESTA.SWIFT.因為國外
測試是這樣評比的.

無能比貪污還可怕

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24樓

2010-02-25 18:14

阿福20 wrote:
怎樣叫爽?如果順順的...(恕刪)

100分的回應，十分的中肯!

15151515

昇仔

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25樓

2010-02-25 18:37

雖然我目前的坐駕是saxo

但由於有計畫在添購一輛適合家庭的國產小車

所以在去年底12月我也走了一趟港乾路

當然也是開了一段路....其實以國產小車來說....(1800cc以下)

FIT真的讓我很吃驚!

以原廠動力及底盤來說.....動力120匹配上那好玩的撥片換檔...真的是好玩...好用...有力

而底盤...頂級版配的16吋...真的也蠻夠用的...過彎轉用力一點...其實還蠻靈活的

甚至有那麼一點像是在開原廠無改的C2....那種感覺.......(感覺是很主觀的)

撇開配備...價錢...安全性...不說.....單單就底盤及動力....我"個人"覺得FIT真的是很不錯的小車

如果在花點$$......換組好一點的避震器.....拉桿....輪胎.....我想FIT絕對會是台能文能武的實在小車

不過話又說回來.....這樣的話預算可能要有70的打算... orz

昇仔

屏東阿濱

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26樓

2010-02-25 19:03

.你們所謂的日系小車

有把k6.k8 3d 算進去嘛？？？

還是只有指目前市售的幾台～fit跟小鴨之類的呢？？

seanversion

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27樓

2010-02-25 19:30

其實可以給你一個很誠懇的建議

如果是綜合以上您的需求其實可以不用買FIT

可以考慮買一些中古車...可能比較實際一點

說說我自己的感覺好了

就原廠的FIT來說不管是山路還是一般道路都夠用了

畢竟他就是一台代步用的車能開多快能殺多兇?!有差嗎?

花個幾百塊去玩GO kart就很開心了畢竟收入不允許對我的FIT動太多腦筋

從買來到現在不管是底盤外觀或是其他一些小東西一直看了又看看了又看的

都沒有下手購買原因都是...理性超過了慾望

當初的需求就是能買來代步方便而已

不過看了版主的需求摸著良心講 FIT可能不適合您

小光

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28樓

2010-02-25 23:34

屏東阿濱 wrote:
.你們所謂的日系小車...(恕刪)

我想我們是說原廠狀態下的日系小車摟.台規的原廠k6.k8 3d的底盤對上原廠106/saxo或是205這樣差不多年代的車還是有差的..
但是對上日規的話.在賽道上經過調校.法系車肯定輸一截.但是在山道上.還有得拼.不過之前說的僅於都是原廠狀態..那板主問的是新車.還是以目前幾輛國產小車評比摟.

但若要說到改裝殺彎道.還是選日系車吧..好改也便宜..零件維修都方便摟..

FSD

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29樓

2010-02-25 23:58

107.206.607 wrote:
FIT操控好嗎?方向...(恕刪)

日本車的拖曳臂底盤和法系的是完全不能比的....

FSD

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30樓

2010-02-26 0:00

小光 wrote:
我想我們是說原廠狀態...(恕刪)

個人觀點賽道輸不是輸底盤.輸的是性能扭力.標誌少了那2條彈簧.加上那一對上下扭力桿.可才是所謂的隨心所欲.開過法系的都知道.前驅要慣性偏移真的一點都不難.一點速度帶上方向盤...就去了

至於206的底盤成本.和FIT其實條件一樣啦!真要說貴..標誌多了那2支扭力桿.會讓你想改它更上層樓..那花下去當然很兇