k6 副水箱滿水問題 (第3頁)

786猛猛

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21樓

2010-02-23 19:31

不要忘記水箱蓋，有分１．１跟０．９，通常大部分都用０．９，原廠新車我的映像是１．１，加大后用０．９，順便將風扇改兩個可以轉同時散熱，修好后先用水箱通樂清一次，把水垢及鐵鏽沖掉，一定要加水箱精，要不然下一個是水幫浦壞。

Chen gary

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22樓

2010-02-23 19:46

換上低溫水龜和溫控風扇開關是可以把溫度控制在80-90度之間,我的車也有裝上面這兩樣東西

但是汽缸床墊片還是燒掉了,在第一缸的地方墊片像(呼)掉一樣,脆化了

趁現在還不嚴重花個六七千就可解決了,再拖下去冷卻水跑到油道去就大條了

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樓主

2010-02-24 1:51

非常感謝各位前輩的回覆

我的心中也早有最壞的打算

不過我想再弄清楚兩件事情

1. 水溫在高速行駛為什麼會變的很低，在市區或怠速時，溫度都正常 (還沒超過9點鐘的紅色指針位置)，這是水龜或水箱的問題嗎? 水溫指針是因為撞風時，所以散熱比較好嗎?

2.有人因此水溫像問題點1，而有怠速抖動的問題嗎，我換了正廠引擎腳，但還是會抖，雖然抖動的情況已經改善了，但是我還是覺得很奇怪，但就是找不出原因?

3.衝去了，以我的情況有沒有可能是下座的問題，目前車子13.8 km/L 高速加市區，機油都正常不會少，引擎不漏油(處理過油封)，還是單純是汽缸床墊片的問題?

Chen gary

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24樓

2010-02-24 9:38

1.高速行駛時撞風良好,所以溫度低是正常的,但是如果水龜卡在恆開的狀態,高速下會溫度會低到像冷車時的樣子
一停車去摸水箱還溫溫的而已,有疑慮可以把水龜拆下來用熱水煮,曾經把新舊水龜都下鍋煮,新的開度似乎是比較大

2.因為我用強化引擎腳,所以不會抖到太扯都還接受,可以把引擎蓋打開發動車,看引擎在怠速有沒有不規律的抖動,
如果有的話可能要針對點火方面去查

3.壞掉機率最高的是墊片,在失水嚴重一點汽缸頭平面會變形,開到車子熄火冒煙連下半座可能都不保了,反正現在是拆定了,汽缸頭掃平面就知道有沒有變形(這個工錢一千元以內)