我的上一部車是1989 Civic 四代 1.5 化油器 手排.
開到2006年4月報廢時, 里程約45萬km.
這部車我從里程大約21萬之後就是每一萬公里保養換油的.
在此之前, 我也是遵照原廠規範每五千保養換油.
(十萬km之前還都是用原廠機油....)
但是考量每天只是上班通勤(國道中壢往返台北士林, 每天100km)
差不兩個月就要保養, 實在太花錢了, 所以就開始嘗試每隔一萬公里才保養換油....
反正原廠5000保養也不過是換油及檢查油水等, 車況平時我都會自行檢查的...
而且保養時使用的機油都是在大賣場裡買的特價品,
其中用最多的是Esso Ultron 5w/40, 一般俗稱綠老虎.
這支油我也買過正廠代理商的, 不過用起來沒差, 所以大部分時候我都用大賣場的.
也就是從里程21萬到45萬之間, 我的車都是每一萬公里保養,
不過就算開了45萬公里, 引擎也從沒吃機油的情況, 爬林口坡甚至三義坡都是110在衝.
大約39萬km時, 因為水泵浦掛掉扯斷正時皮帶引擎大修,
修車廠師傅分解引擎時還對引擎狀態稱讚有加,因為一來幾乎沒油泥,
其次是凸輪軸及汽門等也都沒什麼磨損, 而且好險只有兩支汽門輕微撞到,
那兩支汽門我是完全看不出有任何撞到 的痕跡, 但師傅說用儀器檢查過不能用了.
引擎修復後性能還是和以前一樣, 三義坡也還是四檔110一路上到坡頂.
所以我目前的Civic 8代也都是依原廠每一萬公里或半年保養一次,
雖然原廠大約5000km時都會打電話提醒要保養....
(目前一年里程差不多兩萬km, 所以每一萬公里剛好差不多半年)
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