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Accord 8th 最近遇到的小問題

CWKUY wrote:
1, 請問回原廠車碟...(恕刪)


1, 請問回原廠車碟盤需要收費嗎?
A:不但不用收費,而且還可以叫他們夾蛋.

ans : 不會這樣叫他們夾啦
因為我跟後場的人混得還不錯
他們很愛護小弟的車.


2, 不知2.4/3.5變速箱設計有無一樣
我開過2.4 感覺是一檔換二檔的頓挫感明顯於3.5
3.5開起來會流暢一些
A:我不知道是否不同,但就理論上應該是檔剎的問題(跟齒比有關),你可以試一下D(5AT)/S(4AT)的差異,也許你就有不同的感覺了.

ans: d and s mode, 應該在於某些檔位的延遲換檔時機,
但在1/2檔位之間應該沒差才是(猜測)




2, 不知2.4/3.5變速箱設計有無一樣
我開過2.4 感覺是一檔換二檔的頓挫感明顯於3.5
3.5開起來會流暢一些
A:我不知道是否不同,但就理論上應該是檔剎的問題(跟齒比有關),你可以試一下D(5AT)/S(4AT)的差異,也許你就有不同的感覺了.

ans: d and s mode, 應該在於某些檔位的延遲換檔時機,
但在1/2檔位之間應該沒差才是(猜測)


A:我也沒試過是否有差,但我覺得D & S的時後,轉速回覆的 速度&時間...可能會不同,我待會出門時會試一下.
另外,發生這樣情況的時候大部分是塞車時,所以我都會(適時)的用撥片轉2~3檔慢慢滑...

ans: d and s mode, 應該在於某些檔位的延遲換檔時機,
但在1/2檔位之間應該沒差才是(猜測)

A:有差有差...
你去看使用手冊,上面 D & S 換檔轉速表數據...
像我在市區趕路時就用4AT,擺爛輕鬆開或是高速公路時就用5AT.
CWKUY wrote:
ans: d and...(恕刪)


謝謝

我今天下班再來試看看


Dear Sir...

沒仔細確認就回覆你...sorry~~
剛剛看了一下說明書240頁,他不是說轉數的值,而是說升檔&降檔的參考時速...
我剛剛試了一下,4AT & 5AT,同樣檔位轉速確實有些許不同,但剛剛高速公路沒塞車,平面道路又很順,所以無法實驗
今天下班(高速公路上塞車)我會再試試看,改天再回覆您..
CWKUY wrote:
Dear Sir.....(恕刪)


交流一下

不過我自己的想法應該 normal / sport 兩個設定
會只差在3/4之間應該會較合理..且更明顯

或許數據在1/2 兩者有所差別
但可能也感受不出來

anyway, paddle shift 蠻有趣的
這點是真的很便利的設計


雖說不出數據,但真的有差.
同樣的踩油門方式,但轉速(換檔)確實有不同

CWKUY wrote:
1, 請問回原廠車碟盤需要收費嗎?
A:不但不用收費,而且還可以叫他們夾蛋.


1, 請問回原廠車碟盤需要收費嗎?
A:不但不用收費,而且還可以叫他們夾蛋.

剛跟業代確認,他說原廠車碟盤好像要收費(原廠沒有工具可以車,要送出廠區)
請問有啥辦法可以請他們免費車碟盤的,謝謝.
請問有啥辦法可以請他們免費車碟盤的,謝謝.

1.問那家廠有車碟盤的,開過去處理
2.打0800,說碟盤品質太差,要求換新,就有人跟你連絡了

我是開 2.0 3個多月8000公里, 感覺前剎車也開始出現滋滋聲. 回原廠看了一下, 他就拿措刀磨了一下來令片, 感覺有好一點. 不過原廠是說, 來令片應該還很正常. 有那樣的聲音也是正常. 不知真的假的
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