常常在國道上遇到一些某牌的同級的小白狂鑽....看起來兇猛無比....但實際上油門灌下去就可以跟上...放掉後發現也沒什麼樂趣(必須在前方減速等它靠進)...不想玩了收油後....搞不好對方還沾沾自喜說他海放xx車了...唉....有些人就是搞不清楚狀況...建議這類車主多爬爬文...不要時常處於自我安慰狀態....在01裡面太認真有時候只會招來自己血壓升高
沒錯!!http://www.youtube.com/watch?v=DG21u3q7tpE&feature=fvw貼上一則剛我弟找到的影片...各位看倌可注意4分04秒處....這才是真正的海放吧....而影片前面一些比試...僅是小贏而已
-Azure- wrote:海放 << 個人定義是~~我開60~對方開120從旁刷過的fu...不然就是目送對方車尾越來越遠~而我還在這裡拉轉速... 還有分喔我還 溪放 河放 流放 海放 洋放勒...溪放=相差5KM 伯仲之間河放=相差15KM以上 有些差距流放=相差30KM以上 相差甚遠海放=相差60KM以上 天壤之別洋放=就像AE86 對上擁有350P馬力的Evolution III 引擎爆炸也追不到...是這樣的意思嗎????????
同意+1看是在哪裡吧~如果是山路~真的C8有可能會被"海放"如果是高速140以上~C8沒問題的話應該是會揚長而去~小弟不是開大莽~是09PS柴佛跟朋友C8 2.0跑過~也換開過~(都未改)山路.國道濱海都跑過~國道160以上再加速真的追不到C80~100也小輸0.5個車身...TURBO LAG但是60~150加速卻可以輕易拉開C8 (PS:超增壓)0~100 C8小贏 60~140FOCUS追回~140~170C8再追回~然後就差不多保持山路就....不提了我們換開車之後的感覺C8起步超輕快...中速再加速還要退檔拉轉...慢了些....但是尾速的高轉延展性真不是蓋的~如果換成大莽~我想只有60~140這段會有贏面~畢竟車比我們都重...過收費站是不一定有贏面的...國道海放C8小弟有幸一次....泰山收費站往林口....苦主正是小弟友人....