yu_ming wrote:大大.. 換了H22...(恕刪) 效果大不大 這就要看施工人的 品質了一樣的東西 一樣的引擎 放在同一款車我就遇到很多 一樣都是玩22的車友 被一些不是很優的店家施工後 VTEC開的感覺 很小像我的VTEC開的時候 真的就像被踹到一樣 而且 光聽聲音就知道 我的VTEC開了
kenji_46 wrote:效果大不大 這就...(恕刪) 是不是改了H22A後開了VTEC才會有被踹了一下了感覺..說真的,我原廠的F22B我都不知道VTEC開了的感覺是怎麼樣?聽聲音聽的出來嗎?是怎樣的聲音呢?有時候我都很懷疑到底有沒有VTEC,還是我都專注在道路上,沒仔細去感覺 .. VTEC是4800轉的時候就一定會開嗎?
yu_ming wrote:是不是改了H22A後...(恕刪) 單凸的VTEC和雙凸的VTEC根本就是兩回事單凸VTEC開啟增加的力道好小,幾乎感覺不出來在日、美,玩HONDA車的人絕不會去玩單凸的在台灣是沒得選大家才將就玩單凸VTEC
PLAYER553386 wrote:單凸的VTEC和雙...(恕刪) 大大.. 照你說的,F22B的引擎是單凸的,那要怎麼去知道VTEC有打開呢?以前我在玩追風的時候,RC氣閥一打開,真的就好像被人踹了一腳一樣一直往前衝,K7開了這麼久 , VTEC的好到底再哪呢?
yu_ming wrote:大大.. 照你說的,...(恕刪) 我以前的K7是國產的無VTEC但現在開的K8是單凸VTEC的,以我用D檔開在快速道路的感覺是順順踩油門不重踩、不降檔,過了某個轉速點時(忘了幾轉)的確是可以感覺到有一股額外的力道但那力道不大就是了NA車必須高轉速才能發揮,而單凸VTEC的斷油點卻只在6800轉
yu_ming wrote:是不是改了H22A後...(恕刪) 我身邊大部份 開雙凸的 不管是22a或是b16a b18c的他們在vtec開的時候 光聽聲音就很明顯 vtec 開了而且 vtec開的時候 那轉速 會比在沒開之前 帶的比較快而且 很明顯! 一開聲音就變了原廠的設定好像是在4800左右開啟