矮子衝衝衝 wrote:
跟你分享我的經驗吧！...(恕刪)
他的好~
不然€不用用水沖~自己就掉很多漆了~"~
含氧直接拆就好~
但是要聽一下樓主預算到底多少要花~~
老車一般人都是慢慢搞的
而且還要有心跟時間來跟它耗，因為你改裝了底盤就會想要動力
萬丈深淵阿~~~
敢問樓主這車你想要整理到何種地步，準備開幾年???
若只要現階段代步，花花小錢就算了(異音處理完就可以了)
若是真的情有獨鍾 Honda，準備個數萬元小改一下應該也不過分
重點是要好好享受這過程，畢竟K6是個經典車款~~
迅光飛翼 wrote:
謝謝Enzo Fan...(恕刪)
誰跟你說 改手排驗車不會過呢??基本上你看一下行照上~並沒有註明此台車是AT還是MT.........SO....你住台中.......國產品中有BC跟Yellow可以選擇(只是目前不知道有沒有K6專用~不然後下支臂要換成K8的).......至於店家...可能要麻煩其他台中車友了.......
建議 如果要好開在AT情況下.......排氣部份還是以原廠考量(回壓)......觸媒延用原本就好......
頭段4-2-1比較注重在低中速的表現.........而4-1(無限款)比較注重中高速.....你在AT下....一般我是建議原廠就好...除非你真的覺得生鏽醜醜的......想換....那就選擇4-2-1.......
中段部份....基本上還好.......口徑不要太大(我記得好像約52mm).......
觸媒如果也想換.........要選擇有回壓的.....不然以AT車~低速會比較空..........
尾段部份.......一般都換原廠型的.....有點回壓....聲音也不會太大聲.........不然去網路上找找看....找日規的也不錯!
輪框建議15"就很夠用了.........要換到16"~除非你走視覺系......不然就是換紅頭
碟盤煞車皮~也是網路上找找既可.....你如果換15".....大部份都用286加大碟......卡鉗可以自己DIY拿耐熱漆噴噴既可~不然就麻煩店家...........
烏龜大，仰角要改還有需要再花一筆錢嗎？
我是想跟您一樣換15的的輪框、286的來令片，至於運動版、競技版有什麼差別呢？
像是正時皮帶 墮輪 水幫普 水龜 水箱精 外皮帶 機油 自排油 煞車油 方向機油 會一併檢查看有沒有需要做更換。
謝謝矮子衝衝衝前輩的建議，我也有打算15輪框+286來令，至於鋁製加大水箱給別人換 大約多少錢？
K6普通一點的避震器 整組全換大概又要多少經費??
目前還沒工作，只能靠著兵役的微薄薪水慢慢換新。
motoruncle前輩，我這台要就是用到他的壽命結束，畢竟我還只是還沒步入社會的小小老百姓，將來一定用到有錢換新車為止，所以只是要小改，讓車車好開，有力，並沒有要競速的那種意思，所以.....。
ericb18c前輩，BC跟Yellow的部分是指....？(在下還只是剛初來報到，對車子的構造還並不是很了解
)至於排氣管在下可能就少花一點點錢在上線，頂多換各位前輩所說的尾段(回壓)就夠了，我還是乖乖的用自排就好，呵呵，雖然手排駕照考到手，卻沒開過手排車，當下確實會癢癢的，不過感覺手排好像都是用來競速比較多，我頂多市區高速公路跑跑而已。
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