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k6的大燈到底該怎麼處裡???

Enzo Fang wrote:
呵呵...這種傻事小...(恕刪)


請問各位大大
TYC一體式所指的是有魚眼那款嗎??
有沒有沒魚眼的一體式 也是TYC做的?
小弟最近也剛買一台美規K6
用8AWG的粗線DIY強化線組+歐司朗100/80 燈泡(DEPO原廠型)
還是暗到不行~"~
在考慮要買一般透明大燈 然後自己改HID專用魚眼(RS6/E46)
還是TYC一體魚眼大燈改HID專用魚眼(RS6/E46)
不過不知道TYC一體魚眼大燈 空間是否足夠放下 RS6或E46的魚眼


我的目前是玻璃大燈
不過不是depo的透明玻璃大燈
已經改100/80的歐斯朗燈泡和強光線組
我覺得亮度部份
跟之前用55/60飛利浦清光燈泡沒有太大的差別
不過我有重新調整角度過
目前感覺是不會太亮
站車前也不會覺得刺眼
但是跟近車時 就明顯覺得燈的瓦數有差了@@a

是有在考慮想使用玻璃晶鑽大燈看看(透明的)
我在猜原廠雖然是玻璃大燈 有壓花的關係會比較覺得不夠亮
只是新品也是不便宜呢~XP

至於霧燈
我的是黃玻璃 所以不用特地買黃金燈泡就蠻ok的了
最近遇到好幾次濃霧
至少不會覺得像是撞白牆的感覺

我在想說拿霧燈改HID的CP值會比較好吧?
不過$$一直在亂花 沒什麼太多經費在搞車上Orz
個人網誌: http://jir.no-ip.org/wordpress/
小弟目前用的是日規STANLEY的大燈,塑膠外殼的,燈泡是H4H的,從日本雅虎買的..用到現在約三年了,還是很亮...燈泡的話台灣幾家辦外匯的也都有貨可以買,價錢跟賣改裝差不多....但是還沒買過...正廠的真的超耐用的(它之前是用過的哦)......以供參考.....

有用過的....
1. 美規原廠玻璃大燈.....不亮.
2. DEPO的原廠形大燈...不亮...
3. 日規原廠大燈....感覺比1,2好太多了...連女王也贊同...又不失有JDM風....
美規EG8 wrote:
小弟目前用的是日規S...(恕刪)


請問大大能提供照片嗎?
謝謝^^




四門和二,三門的角燈不一樣哦..這個要注意...
請問美規EG8日本雅虎怎麼買到的~(因為我研究過日本雅虎~不會用)買多少扣扣呢?能代購嗎?
日規跟美規沒有右上照射光區唷
一般台灣都遵照歐規,右斜15度向上



K6大燈我都玩過跟研究過了
買原廠,或買TYC原廠霧面大燈

耍帥要用透明燈殼,國內只有Depo在做
但是~~做的很爛,因為想在燈具裡移動反射體的角度
所以反射體要更小,才可以在燈具里左右移動


原廠燈殼(霧面),他在燈泡上方的反射體(最亮的地方)其實有設計反射面
因為這具燈組移動方式是直接調整座大燈,所以反射空間比Depo大

不需要裝強光燈,上方反射體很快就會燻黑
這是K6燈具太扁的問題


強烈建議,找個霧面玻璃的TYC原廠燈,不需要強光燈,你會發現照明回來了


至於霧燈,原廠的也很Low啦!捷運圓山站附近有家有名的材料行(忘了叫啥)
去那邊選一組圓形霧燈,照出來的光形是長方形的,記得選黃光版
切記是要選圓形的,長條型的照出來只是一條線,光區不大

4D的保桿要切,左右各選一格努力用鋸子磨,想要更美可以在切完用砂紙磨
再用油漆筆塗上顏色就很讚了,不會拆保桿,很簡單,引擎室裡面那排螺絲全拆光
然後在左右輪拱處保桿跟葉子板都有鎖螺絲,拆掉就下來了
也可以不要拆慢慢鋸,或是去台本請技師鋸(她們有氣動磨具)


可惜我的車去殺肉了,不然我原廠霧燈組的按鈕跟線都可以給你
你可以去赤峰街賣燈具的問問看還有沒有貨
但原廠小魚眼照明真的很差





切記

k6的燈絕對不能使用強光燈泡,上方反射面絕對會燻黑,K8就沒這問題了
我從K6升級到K10,也就是俗稱的Ferio

TYC的4門大燈只外銷美國,所以只有左右各兩點亮區向外擴散

歐洲區生產的Ferio不是sendo版,有點像Fit

台本斷貨

三陽件還是美規版的

Ferio更慘~~


我還換了HID霧燈

魚眼的,所以不打鳥

但是

問題1
當你要開啟魚眼代表你有急迫的照射光源需求,HID慢慢亮,等到亮起來也不需要用了

問題2
改裝這些東西費用貴,霧燈設計在最下方,又加上魚眼,所以有些坑洞會看不到
不如單純用圓形霧燈(不是那種破霧專用的飛機燈唷),照射清楚許多
我再解釋一次

一般我們用的"霧燈",專業來說是"輔助燈"

專業的霧燈,是那種燈殼是白鐵的破霧燈,專業來說是"長射燈"

在霧區來說,如果是伸手不見五指,那就要裝長射燈照中線慢慢開

淺霧區使用輔助燈來照射左右標線行駛即可
我這台K6大燈有魚眼裝HID不會打鳥

chagelai wrote:
我曾經改過蒂寶的玻璃...(恕刪)
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