Enzo Fang wrote:呵呵...這種傻事小...(恕刪) 請問各位大大TYC一體式所指的是有魚眼那款嗎??有沒有沒魚眼的一體式 也是TYC做的?小弟最近也剛買一台美規K6用8AWG的粗線DIY強化線組+歐司朗100/80 燈泡(DEPO原廠型)還是暗到不行~"~在考慮要買一般透明大燈 然後自己改HID專用魚眼(RS6/E46)還是TYC一體魚眼大燈改HID專用魚眼(RS6/E46)不過不知道TYC一體魚眼大燈 空間是否足夠放下 RS6或E46的魚眼
恩我的目前是玻璃大燈不過不是depo的透明玻璃大燈已經改100/80的歐斯朗燈泡和強光線組我覺得亮度部份跟之前用55/60飛利浦清光燈泡沒有太大的差別不過我有重新調整角度過目前感覺是不會太亮站車前也不會覺得刺眼但是跟近車時 就明顯覺得燈的瓦數有差了@@a是有在考慮想使用玻璃晶鑽大燈看看(透明的)我在猜原廠雖然是玻璃大燈 有壓花的關係會比較覺得不夠亮只是新品也是不便宜呢~XP至於霧燈我的是黃玻璃 所以不用特地買黃金燈泡就蠻ok的了最近遇到好幾次濃霧至少不會覺得像是撞白牆的感覺我在想說拿霧燈改HID的CP值會比較好吧?不過$$一直在亂花 沒什麼太多經費在搞車上Orz
小弟目前用的是日規STANLEY的大燈,塑膠外殼的,燈泡是H4H的,從日本雅虎買的..用到現在約三年了,還是很亮...燈泡的話台灣幾家辦外匯的也都有貨可以買,價錢跟賣改裝差不多....但是還沒買過...正廠的真的超耐用的(它之前是用過的哦)......以供參考.....有用過的....1. 美規原廠玻璃大燈.....不亮.2. DEPO的原廠形大燈...不亮...3. 日規原廠大燈....感覺比1,2好太多了...連女王也贊同...又不失有JDM風....
日規跟美規沒有右上照射光區唷一般台灣都遵照歐規,右斜15度向上K6大燈我都玩過跟研究過了買原廠,或買TYC原廠霧面大燈耍帥要用透明燈殼,國內只有Depo在做但是~~做的很爛,因為想在燈具裡移動反射體的角度所以反射體要更小,才可以在燈具里左右移動原廠燈殼(霧面),他在燈泡上方的反射體(最亮的地方)其實有設計反射面因為這具燈組移動方式是直接調整座大燈,所以反射空間比Depo大不需要裝強光燈,上方反射體很快就會燻黑這是K6燈具太扁的問題強烈建議,找個霧面玻璃的TYC原廠燈,不需要強光燈,你會發現照明回來了至於霧燈,原廠的也很Low啦!捷運圓山站附近有家有名的材料行(忘了叫啥)去那邊選一組圓形霧燈,照出來的光形是長方形的,記得選黃光版切記是要選圓形的,長條型的照出來只是一條線,光區不大4D的保桿要切,左右各選一格努力用鋸子磨,想要更美可以在切完用砂紙磨再用油漆筆塗上顏色就很讚了,不會拆保桿,很簡單,引擎室裡面那排螺絲全拆光然後在左右輪拱處保桿跟葉子板都有鎖螺絲,拆掉就下來了也可以不要拆慢慢鋸,或是去台本請技師鋸(她們有氣動磨具)可惜我的車去殺肉了,不然我原廠霧燈組的按鈕跟線都可以給你你可以去赤峰街賣燈具的問問看還有沒有貨但原廠小魚眼照明真的很差切記k6的燈絕對不能使用強光燈泡,上方反射面絕對會燻黑,K8就沒這問題了
我從K6升級到K10,也就是俗稱的FerioTYC的4門大燈只外銷美國,所以只有左右各兩點亮區向外擴散歐洲區生產的Ferio不是sendo版,有點像Fit台本斷貨三陽件還是美規版的Ferio更慘~~我還換了HID霧燈魚眼的,所以不打鳥但是問題1當你要開啟魚眼代表你有急迫的照射光源需求,HID慢慢亮,等到亮起來也不需要用了問題2改裝這些東西費用貴,霧燈設計在最下方,又加上魚眼,所以有些坑洞會看不到不如單純用圓形霧燈(不是那種破霧專用的飛機燈唷),照射清楚許多
我再解釋一次一般我們用的"霧燈",專業來說是"輔助燈"專業的霧燈,是那種燈殼是白鐵的破霧燈,專業來說是"長射燈"在霧區來說,如果是伸手不見五指,那就要裝長射燈照中線慢慢開淺霧區使用輔助燈來照射左右標線行駛即可