妙法村正 wrote:
那為什麼我看3年前的...(恕刪)
人家說的不是車況,而是本身給人的感覺.
小弟本身也是Si coupe車主
當初會想考慮買Si的原因有很多考量
最後以performance跟economy的評估下
入手了Si coupe
開了三年,這車還蠻多樂趣的
雖然缺點也是有~不過驚喜的地方還是>>缺失
現在看到了08 sedan有無限版
我在想為啥honda mugan都不考慮一下coupe的車主呢?!
好歹弄個類似這樣的東西也好咩~
不過,這裡我有些話想說
有人說3L turbo車就可以把mugan SI八死死
有人說200萬來買這台車C/P值很低
其實我覺得講這種話之前都有失客觀
又或者是說為了反對honda而反對~?!
以200萬買台Mugan Si 的觀點來講
基本上這台車是北美才有的
美國官方報價是$29500美金(稅前),相較於今天32.156的匯率來說,相當於948,000台幣!
注意喔!!他並沒有破一百萬!! 就算加了稅, 也頂多100萬出頭
剩下的100萬是為了運費,關稅,等有的沒有的東西
才抬高他的價格
如果要把那其餘的100萬都算進去為了是要讓他在台灣市場出現而說他C/p直很低,
那我會覺得很不能認同這樣的想法
再來說說3L turbo車好了
我實在不懂,怎麼老是有這種嘴泡王
每台車的取向跟市場考量都不一樣,如果每台車都已大馬力來做比較
只要引擎cc數大,再加上渦輪增壓,那大家去買個V8或是V10的卡車不就好了
幹嘛還要1.5, 1.8, 2.0這種小車.
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