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開車真的要注意 C8的VSA

沒騎上安全島 要翻車很困難...
(要有跳台輔助)
再來就是速度了 不夠快也跳不起來

raptor2605 wrote:


我想這問題連版大...(恕刪)
anna7698 wrote:
沒騎上安全島 要翻車...(恕刪)


大大 不用喔~~~

某知名日系品牌的VI*S 不用多激烈~~高速公路超車變換車道快一點 你就會有輪胎彷彿離地的Fu~

下坡更不用講 方向盤稍微大力一點....可能就有事情要發生了....
六式高手 沒錯..我就是新世界的神!!
您哪邊聽來的...
其實還好吧 不然路上早一堆翻光光了

妙法村正 wrote:


大大 不用喔~~...(恕刪)
妙法村正 wrote:
大大 不用喔~~~某...(恕刪)

哈哈~ 終於出現了阿
那我問你 早期的車都沒有 是不是全翻掉了??
開車技術也是要有的
不管主動與被動的防禦
還是... 你確定有VSA 就不會翻??
ses530 wrote:
哈哈~ 終於出現了阿...(恕刪)


早期的車用料多扎實....底盤又寬又低....

不用說雙B 就拿K6來講 你去看他底盤...我看要甩尾甩到翻也很難吧....

是現在的車子講求輕量化 又把車身搞這麼高...才需要VSA

不過這對我而言 其實都還好 技術比較重要 能夠穩定發揮4輪輪胎溫度&抓地力才是重點
六式高手 沒錯..我就是新世界的神!!
妙法村正 wrote:
早期的車用料多扎實....(恕刪)

任何車子超出操控極限也是會翻車,之前版上已經一堆人也分享過K6/K8翻車的照片。
底盤寬低不是不會翻車的理由,紮不紮實也和翻不翻車不會話上等號…
VSA也不是為車身高度才發展出的技術,GTR都翻了,還有哪台不會翻??
你提到技術.....................................................???
川_.
妙法村正 wrote:
就拿K6來講...我看要甩尾甩到翻也很難吧....
不過這對我而言 其實都還好 技術比較重要 能夠穩定發揮4輪輪胎溫度&抓地力才是重點

哈哈哈
對你而言...
算了 不想說了
還有阿~ 太專業了 溫度都出來了... 沒教幾招
還有技術 抓地力 也都教一下阿
我很想知道海綿寶寶怎開車..
ses530 wrote:
哈哈哈對你而言......(恕刪)

可能他是用熱融胎的吧!!那溫度就真的很重要了。
如果有人在高速公路看到一台引擎嘶吼但是時速超不過125km/hr,四輪配置光頭胎的車可能就是他正在大腳了。
為什麼要叫 海綿保保??
他好像是本田自衛軍的
ses530 wrote:

哈哈哈
對你而言....(恕刪)
anna7698 wrote:
為什麼要叫 海綿保保??
他好像是本田自衛軍的...(恕刪)

你可能搞錯了喔!!
根據我多年的觀察,本田護衛軍和本田自衛軍應該沒有這一號人物。
應該是"衛"字寫錯了
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