anna7698 wrote:沒騎上安全島 要翻車...(恕刪) 大大 不用喔~~~某知名日系品牌的VI*S 不用多激烈~~高速公路超車變換車道快一點 你就會有輪胎彷彿離地的Fu~下坡更不用講 方向盤稍微大力一點....可能就有事情要發生了....
ses530 wrote:哈哈~ 終於出現了阿...(恕刪) 早期的車用料多扎實....底盤又寬又低....不用說雙B 就拿K6來講 你去看他底盤...我看要甩尾甩到翻也很難吧....是現在的車子講求輕量化 又把車身搞這麼高...才需要VSA不過這對我而言 其實都還好 技術比較重要 能夠穩定發揮4輪輪胎溫度&抓地力才是重點
妙法村正 wrote:早期的車用料多扎實....(恕刪) 任何車子超出操控極限也是會翻車,之前版上已經一堆人也分享過K6/K8翻車的照片。底盤寬低不是不會翻車的理由,紮不紮實也和翻不翻車不會話上等號…VSA也不是為車身高度才發展出的技術,GTR都翻了,還有哪台不會翻??你提到技術.....................................................???川_.
妙法村正 wrote:就拿K6來講...我看要甩尾甩到翻也很難吧....不過這對我而言 其實都還好 技術比較重要 能夠穩定發揮4輪輪胎溫度&抓地力才是重點 哈哈哈對你而言...算了 不想說了還有阿~ 太專業了 溫度都出來了... 沒教幾招還有技術 抓地力 也都教一下阿我很想知道海綿寶寶怎開車..
ses530 wrote:哈哈哈對你而言......(恕刪) 可能他是用熱融胎的吧!!那溫度就真的很重要了。如果有人在高速公路看到一台引擎嘶吼但是時速超不過125km/hr,四輪配置光頭胎的車可能就是他正在大腳了。