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最大的小車 FIT


其實車子的安全度也要建立在駕駛人有正確的安全駕駛上,不然空有好的車體結構有什麼用?你不撞別人不保證別人不撞你,雖說FIT安全性可能並不能與有較大的潰縮車體抗衡,但安全性並不會差到哪裡去,他在空間&安全&節能已經取的很好的一個平衡,話說有錢買好車誰不想買?但是也要看自己的用途和經濟能力去衡量,老是覺得一些人在酸某廠牌的安全有什麼意義,這麼厲害在上面酸還不如去研發安全省油空間大的車體...
bdchen wrote:
要買車前, 和老婆同...(恕刪)


fit比較長啊,長十幾公分很多耶,比人家長了,膝前距離沒有較大的話,誰要買?
今天去試車順便訂車
FIT的膝前距離還有行李箱空間表現都不錯
真得很訝異這台小車有這種表現
不可否認的FIT有神奇的室內空間運用.但我說過這是座艙前移的效果.引擎室變得很短.這樣前座乘客在對撞時危險性就增加.這是小車發揮增加室內空間的無奈.
我只是想好心提醒網友消費者.在讚嘆小車增大空間的同時.其乘客危險係數亦增加.因為他們處在五門小車中不論對撞或被追撞受傷都較嚴重.任何國產小車大空間都差不多.
打個比喻.後座乘客距離後保桿原有90公分但是小車車長不變室內空間大舉增長時後座距離後保險桿只剩50公分時.有車自後追撞後座乘客當然受傷情形較為嚴重.
同樣的FIT前引擎室非常短小他在車長不變的同時創造了較大空間.但前方對撞時FIT前座乘客與駕駛受傷情形會更嚴重.
我經常聽修車廠的版金師傅說本田國產小車的板金很薄以及B柱C柱很脆弱.以前三陽喜美車體風評很差.自從換了台本便沒有聽到過.

我去看過日本進口SX4和西德原裝FIESTA小車的底盤鋼樑確實較國產粗壯.而同時也配備5-6氣囊.安全係數高很多.但相對稍微較耗油一些.

我建議國產小車開市區.
我是很擔心駕駛座及副架底下的油箱,就好像炸藥包在座位底下,隨時會有爆炸彈射出去的可能,有天窗還可以,頭可以撞破玻璃,但沒法撞破鐵皮!!
demu168 wrote:
我是很擔心駕駛座及副...(恕刪)



油箱怎麼會在駕駛座底下? 何位副架?
阿王兄 wrote:
油箱怎麼會在駕駛座底...(恕刪)


油箱為什麼會在駕駛座底下,可以建議您去查清楚再來討論~

不過連FIT的結構都不清楚就可以講這麼多,您也是挺厲害的~
http://katter41.blogspot.tw/

沒錯FIT油箱是在駕駛座下,不過就算不在油箱不在駕駛座底下,爆炸還不是一樣會被炸到,真的是想太多了..
阿濫八阿巴來 wrote:
沒錯FIT油箱是在駕...(恕刪)


油箱在駕駛座底下的確令人覺得怪怪的.本田設計如此應該有他們的原因.
如果真的油箱爆炸不見的是駕駛最遭殃.可能是駕駛後面的乘客.
阿王兄 wrote:
不可否認的FIT有神...(恕刪)

阿肥的引擎室小, 不代表防火牆也前移, 前座和車頭相對的位置和"一般轎車"位置差不多...
別把它和簑笠翁混為一談...

只是讓我感冒的是...
到時候假如前避震漏油, 引擎室要拆遮板才看的到避震器上座鎖點...
換火星塞也是...拆
清節氣門... 拆
工廠苦命人の沒力人生... Orz
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