kenji0908 wrote:
各位有C8的大大,請...(恕刪)
因為CV8的冷氣壓縮機不是可變容積型的變頻壓縮機,就跟傳統老冰箱一樣,溫度升高了,它就會運轉一下,等溫度降低就停止,通常停止運轉十幾秒就會再次啟動一次,還有CV8引擎室小,冷排散熱風扇轉速特別高,開冷氣時風扇只有高轉速運轉,沒有低轉速運轉.....所以非常吵
LoLo聲無解不用期望會解決了
感覺到他強大的動力輸出&操縱性(遺憾…)
會嗎? 1.8 2.0此級還有 動力更大 操控更好的國產車喔!!!
我覺得C8 1.8的單凸輪軸引擎已經過時
高速公路才省油 市區一點都不省油 (車重不重喔)
所以很多日本車廠都用CVT,否則就要跟歐洲車一樣用6,7,甚至8速自手排!
之前親友想買車 一起去看車 最後有問到空車價砍8萬5
多問幾家啦 國產車沒有什麼空間小不可議價的
嚴董的納志捷 我相信空間小到幾乎沒有
不過那是目前 以後不知道喔........
BRANDS wrote:
CV8的冷氣壓縮機是...(恕刪)
http://tw.myblog.yahoo.com/ctc035543582/article?mid=92&sc=1
請看完以上連結,並打開引擎蓋注意看壓縮機運作,可以明顯看出CV8的壓縮機是不定時運作,需要時才會接合電磁離合器,注意看轉速表接合瞬間轉速會稍微下降再回升
由此可知CV8冷氣壓縮機並不是全時運作的可變容積壓縮機!
些微振動並不是風扇造成,是冷氣壓縮機離合器接合時造成的,AC off時引擎溫度到達風扇一樣會啟動,車內沒有振動的
LoLo聲換06皮帶纏繞也無法完全根治,換皮帶張力器也是,礙於保密協議不能透露,我只能說我換到想像空間的極限了也無法解決
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