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請問CRV3 2.0爬坡真的無力嗎

有力也會被沒力車子檔住
一起慢慢開
要超也超不過
而且車子也有高山症問題
boneholder wrote:
請教各位大大 CRV3 2.0真的爬坡會無力到很難忍受嗎?如果載四個大人上陽明山或合歡山會上不去嗎?...(恕刪)


什麼叫難以忍受??????????

有車上不去合歡山倒溜下來的嗎???
又不是要OFF ROAD,哪會有什麼沒力不沒力的問題

只有油門敢不敢踩的問題吧

退到一檔、油門全開還爬不上去的路,恐怕得徵用軍用悍馬車了
善用擋位一定可以上去!!

要是開過3.5的國產車
應該會很不習慣吧@@
其實爬坡的感覺 2.0 跟 2.4 真的差沒多少,除非你是要狂奔,或是路面真的有碎石,那4WD 就會派上用場,當初業代為了證明 2.0 爬坡有力帶我去爬超陡的坡,真的斜到可能有40度那麼斜了,也不會覺得沒力。但真正讓我放棄 2.0 的原因是怠速抖動,試乘車才開一萬五,已經抖到跟我日前報廢的 K5 一樣厲害,業務開始搬出「車的本質」那套,說這是稀薄燃燒最新科技,我說這科技竟然讓他跟十五年前的車一樣抖,但回過來看 2.4 真的完全感覺不出來會抖,這兩台差這麼多錢我覺得是有道理的。

2.4 的高速公路加速力道也好很多,超車舒服多了,不過最後還是因為某些因素最後沒買 CRV 啦 :p,不過這絕對不代表我是唬爛的。
所謂不夠力是怎樣的狀況叫不夠力

不夠快又是怎樣才叫夠快?

這樣永遠比不完阿

2.0....很夠用了
別擔心,2.0夠用了,除非車子有問題或平時保養不確實,2.0爬合歡山小事一樁。
gn00695737 wrote:
還有CRV的三檔是雪地專用 千萬別用,否則車子會極度無力....(恕刪)

大哥...2檔才是雪地檔...您再查證一下

以上



另外..就算不手動拉檔..重踩油門一樣會降檔
不是放在D檔..他就是在D檔而已...其實他還是會依速度跟油門自動選擇檔位...
不過..還是手動比較直接..不用等電腦判斷

真要說實話...

爬得上去是一回事..爬多久又是一回事..爬上去的過程油門踩多少也是一回事...
當然..能在山路上超車是一回事..在哪種路段..用多少時間超過前面速度多少的車又是另一回事...
有沒有力..其實都是看自己之前的用車習慣..
如果之前開台1.3 1.6 開的溫溫吞吞的..那CRV 2.0大概非常有力

如果在山路上不習慣看車尾燈的... CRV 2.0 會讓你花多一點時間跟車..要找超車點..比較累一點
加上底盤高...面對超車完的彎道...除非直線夠長..不然會讓你不太想超車..
(超車大概都直拉一檔..超到一半還要推2檔..一邊還要打方向燈..還要接著煞車..入彎..還要對車上"其他的"滾動免疫)

硬要說的話...我覺得不夠力
aviewtc wrote:
沒有這樣的問題!
我的CRV3 2.0 全車滿載高速爬三義130km/h D5 上坡,輕鬆自在
上個月到全家到清境,後車箱還滿滿行李.上坡超車一樣輕鬆容易,且不降檔D3.
開過HONDA的車都知道,你要的馬力隨傳隨到.這點你無須擔心
重要的是,雖然時常大腳.油耗市區約8~9km/L,高速約12.5~13km/L
D5的確有他的必要性及實用性
有沒有力,去爬一高三義北上坡就知道了....(恕刪)


這段我抱著懷疑的態度,CRV3 2.0有這麼神嗎?
三義130KM/H D5上坡輕鬆自在?
可能要瞄一下轉速表喔,說不定已經衝到4000~5000轉了吧
打D5爬坡不見得是用五檔爬上去的
變速箱可能已經自動退到三檔了

三義那段爬坡又長又陡(以高速公路來講的話)
除了柴油或汽油3.0以上有機會用最高速檔位爬上去
還沒有聽過2.0的車可以不用退檔就爬上去的
尤其是SUV又是自排
有錯請指正
要比爬長陡坡2.0一定比不上2.4,不過擅用變速箱擋位就OK,

看版大平常使用習性,基本上2.0是夠用的了。

開車時,上坡時用低速,到了平路則回到D檔位駕駛,也會有幫助的
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