跑了數十年~目前哩程數快到 482,500 km
引擎大修整理,變速箱修理,避震器....etc.
引擎蓋打開~好像都全都快換過了~
當然也花了不少....
一路走下來~好像不歸路~
每次都想:花點錢 能跑就好......
(看著新Accord,也要花個90多吧.....還沒存夠!)
前些日子還爬了一趟清境....真的爬的有點辛苦!
看它陪伴我多年.....
只有繼續跑下去~(希望能破50萬~)
ˋ傻雞ˊ wrote:
時速表跟轉速表突然失去作用...(恕刪)
依據我之前的經驗 應該是路碼感知器故障 你可以先拆下來用空氣噴槍清
看看不過之前清過沒多久相同狀況又來了
所以建議你換新的還有裝好之後 順便用防水膠布纏一下(水電行有在賣白色那種)
因為K7路碼感知器的位置防水不佳 所以還是纏一下
有一點令我好奇的是 之前路碼感知器故障只有排檔位置燈會閃爍 引擎Check並不會亮
所以你的會亮還是先去插診斷電腦 叫故障碼出來看看 我是懷疑怠速馬達&快怠速閥有可能髒了(用藥水洗看看)
其實油耗以現在的眼光來看 真的是一筆負擔 一公升6KM滿吃油的(超跑的數據了) 現在的造車技術 市區都差不多10-12KM左右 是K7的一倍(有點可怕)
建議要是要花大筆的一萬以上維修保養(停損) 就建議你汰舊換新了 K9 3000現在不貴呀20萬內玩200匹 也是滿超值的 預備5萬來整理又是好漢一條 把可怕油耗的錢拿來繳一年多出來稅金5000多都來的划算
要是怕買到問題車 花個幾千塊去萊因檢驗一下吧
附帶一提 你用10/60的機油真的太稠了 K7有破轉也才用10/60 你應該沒有改破轉晶片(8000轉斷油)
5/50 10/50 就夠了 之前改凸頂活塞也才用到10/50 你應該是原廠0/40可以試試 10/60太稠會增加引擎運轉的阻力 機油加到機油呎上限跟下限中間就好 不是加的多 就是好
~就是愛斯巴達動力~
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