FIT 拉桿 (第3頁)

無敵e小秉

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21樓

2009-09-02 19:57

palaina wrote:
日本牌的結構桿更多....(恕刪)

台灣有些都10隻已上.。。。。。。
日本有些只對重點4~5隻
若要日系的建議不要cusco
業界人士知道哪家做的
花高價買逆輸入

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xfp4oqu

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22樓

2009-09-02 20:01

無敵e小秉 wrote:
若要日系的建議不要cusco

請問是指CUSCO是台灣代工的意思嗎？？
這是真的嗎？
這種東西委由第三國家代工在成本耗資上應該不會比較省才是哩！

jeff_123

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23樓

2009-09-02 20:28

拉太多
車子底盤變重
過灣又更慢了

拉重點就好了

無敵e小秉

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24樓

2009-09-02 21:22

xfp4oqu wrote:
請問是指CUSCO是...(恕刪)

大大可以從拉桿設計結構上...
可以仔細比對台灣這幾牌
就可以看出端迷

是哪家也不便多說,小弟也不能斗膽確定

成本耗資不會省...不過材質設計就有點類似.就會讓人覺得不值高價
當然人各有所好..

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xfp4oqu

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25樓

2009-09-02 23:16

無敵e小秉 wrote:
大大可以從拉桿設計結...(恕刪)

其實我會這麼問，就是我手上有一隻後下拉，酷似CUSCO，連塗料也很像（有淺一些）
因為各大廠都沒有出K8的後下拉，望眼看去都只有對鎖式的（我偏偏又只愛一體成型）
所以買回來試試看，發現品質不錯！但.............秉兄講的大廠品牌說。

補語：話說是沒牌子的也要一千多...... orz

無敵e小秉

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26樓

2009-09-03 0:13

xfp4oqu wrote:
其實我會這麼問，就是...(恕刪)

一體成型都是較好的
要下成本就是用鋼非鋁

日本有些都是鋼材
一枝引擎拉破萬也剛好而已

有些人會説是潘仔是不是
差在哪自己知道就好

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anna7698

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27樓

2009-09-03 9:22

拉桿這東西以喜美來說最有感覺的是後上拉
其他我都覺得可有可無...
聽說葉子版拉也不錯...還沒有機會換上

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28樓

2009-09-10 0:02

seanversion wrote:
那避震器有推薦那些嗎?(恕刪)

MODULO

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29樓

2009-09-23 10:42

seanversion wrote:
想請問各位先進FIT...(恕刪)

直上避震器吧..推MODULO