C8 2.0原廠 -自排其實比手排模式不能說快,而是順同樣6800rpm電腦是剛好到6800rpm就換檔,可是人工操作不好抓那個點!所以我有時覺得5速手排是多餘的,因為她的電腦反應很好,根本不需要人工!需要人工是在中段加速抓車+引擎煞車才好用!個人淺見,家中的C8 2.0的感想!------------------我想台灣C8應該蠻會跑的,因為配件都被xx拿掉很多,自己再拿幾樣,應該10sec可以!但至少留2個氣球!
厚 找原廠2.0都不找我....一定跑出一個可以讓你們跌破眼鏡的數字--------------------------------------------------------回歸主題這樣的測試 怎麼跟"車X雜誌"測的數據差好多....是怎麼一回事阿?
看到這篇...我也來發表一下我之前的小銀好了2000年喜美三門動力...移植K20A六速手排+原廠電腦這張是0-100的...這張是有0-400的...這張是100-200的...這張是原廠的馬力圖...
對於Drift Box有一點疑問跟質疑我個人對於GPS, INS算是有點研究,畢竟是學相關領域的,對於gps是否有這樣的能耐充滿疑問。我上原廠網站看了一下關於Drift Box的設計,對於Drift Box Pro有兩個天線使用RTK方式定位量測偏角覺得是非常有效也是非常精確的方式。但是對於Drift Box使用單天線就很懷疑到底他的經度能到達多少。縱使有可能利用廣播站來修正誤差,但也不是任何地點都收的到誤差修正。我不確定台灣現在有多少地方收的到這些訊號。另外GPS衛星也不是時時刻刻都在最佳的幾何狀態,另外天候狀況(電離層)也都有密切的影響。要達到這樣的單點定位經度真的是令人懷疑。若在收不到廣播站的地方誤差就跟一般GPS沒兩樣。5-20公尺的誤差,並且會跳動飄移。更新頻率再高也沒有用。Drift Box中雖然有慣性導航裝置INS,但是以這種價位也不可能有多高的精度。可以用ins來判斷起步以及煞車,讓你看起來他很準確的知道你車子開始移動了,但是對於速度的偵測還是靠gps。看大家的文章都把這個東西當成神一樣的準確,但如果他真的這麼準確,那也不會只有這個一家公司做這樣的東西了。另外對於其他導航裝置的硬體廠商而言,這樣的東西只是改改軔體就可以做到了(頂多加個ins),Garmin幹嘛不把這個功能也加進去,多賣個幾萬塊?
sohc wrote:你是在五股拉馬力...(恕刪) 那時候是去調 V PRO...結果令人大失所望....andiliu wrote:請問這是K20a直接...(恕刪) 對啊...引擎腳全部使用美國的套件...不過肚內全部原廠...只動進排氣基本的改裝...skulker wrote:0-160km/...(恕刪) 應該還好吧...不過我之前的A3 2.0T全部原廠...100-200竟然跑28秒...