1996 出廠的K8.
買了這台車後我對Honda車子一直都很獨鍾.
當然現在的CIVCI K12 和 Accord K11我也很喜歡(指的是設計理念/外型/規格).
我每天都會花時間在Mobile01 Honda討論區.
但基本上我很少回覆.
但到目前為止貶多過於褒.
不在乎是價錢/組裝品質/服務態度/設計問題/隔音問題/經銷商服務問題/經銷商技術問題.
很難讓人相信大家相信喜愛HONDA.
願意花比較多的錢去追隨HONDA的理念卻得到這樣的回報.
或許以前南陽所代理的HONDA沒有比較好.
但南陽至少做到了比較好的服務.較合理的車價.
在大家都這麼用力的使用K8的狀況下.
(通常一台K8都有2任以上的主人了)
K8還是滿街跑.
難道南陽的組裝可以做得比日本本田自己開設的車廠還好?
這真的令人無法想像.
再來談到目前經銷的模式.
日本本田在台灣設廠卻不願意經銷.
導致消費者的聲音都要被掩蓋.
都要透過怕虧錢的經銷商卻不一定可以得到好的服務跟品質.
將心比心.如果我是經銷商的老闆.
我也不會願意多花心思在經營售後服務的.
畢竟HONDA這個品牌並不是經銷商的.
換言之今天HONDA在北中南開設直營經銷點.
那麼我想現在非直營經銷都會做得更好或等著倒閉.
我的K8也13年了.
雖然頭好壯壯但我必須要添購另一台車了.
我只能說至少HONDA已經失去了我這個客戶了.
我不想花了比較多的錢卻得不到相對應的效果.
還沒買之前看到大家的經驗就開始擔心.
交車的時候可能要用很多心思驗車.
交車後要開始花很多時間看看大家有的問題我有沒有.
有問題後又要擔心經銷商的拖拖拖.
車子交給經銷商後又要擔心經銷商會不會夾怨報復.
修好了原本的問題卻搞我的車.
這樣下去可能買車的時候要附送心理醫生看護才對.
不然會得憂鬱症.
一台車是很多男人的心願.
也是大家辛苦存錢買的.
更是一個家庭出門在外的保護傘.
請HONDA聽到消費者的聲音.
jming99 wrote:
1人的力量小呀, 上週四7/23 詢問 台本, 何時會有答覆, 遲遲至今, 沒再收到回覆, 客服張先生還是 一貫的作風, 一通電話,一個文件,一封email, 都不回答,7/27 下午又請經銷商廠長 打來, 說沒有協商的空間, 車子不拉回原廠修, 就不會有下一步!! 這是什麼態度, 買車(2008年3月)一年多來, 進出多次, 沒有一次修得好, 頂蓬+HID車燈霧化+引擎LOLO聲,
1.頂蓬在去年說台本有對策了, 到現在2009年07月, 修不好,
2.HID霧化, 去年2008年12月更換, 到現在, 不知道為什麼原因引起的, 其解釋是, 製作流程很複雜, 沒法一時查出來原因...唉.. 這位客服張先生, 已經7個月過去了, 是不是要考慮誠實面對大眾?
3.引擎異音, 一開始說是 06年的皮帶繞法之故, 我只點了他, 這台車是2008年出產的, 何來皮帶問題?
現在, 初步判決是 波司問題, 但為什麼, 不做任何說明.
建議大大先找水果吃.......吃完再直接找消保官解決....多管齊下吧........
gottmails wrote:
我本身是CIVIC ...(恕刪)
之前台本進來前
大家不是都一致的說南陽不好
台本進來一定比較好
但是現在呢.............?
原本我也是HONDA的支持者
南陽時代買過K8跟K9
但是至從台本進來後
我對HONDA就沒興趣了
跟另外一個X田一樣
只會想著如何賺消費者的錢
把消費者的權益放一邊
一遇到車有問題
就想辦法說是消費者自己弄出的問題
不是他們車子的本身問題
實在搞不懂
台灣的消費者在想什麼
車貴就是代表品質好跟本質好嘛!?
雙田普遍都比其他車廠貴
但是品質也沒好到哪去
但是大家還是覺得他們的車最好最棒
我想大概也就是這樣的因素
所以車廠更不知道該要改進
反正消費者還是買單啊!
車主該有的權益就是全力爭取吧!
不是原廠說一說就認命
或是上來網路抱怨一下
那都是沒有幫助的
有問題就是找辦法申訴
或是聯合有同樣毛病的車主一起解決
要不然車廠根本就不會怕的
台灣消費者的觀念要改變
這些車場才會知道現在的消費者不是那樣的好說話的
有問題就該解決
而不是一層一層的拖下去
果然是個爛地方
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