今天開CIVIC 8........的心得感想.....歡迎來討論 (第3頁)

K8 & K7
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21樓

2009-07-08 17:34

試開七代雅歌及八代喜
這二款的避震器死硬
談不到啥舒適感
C8就空間大，家庭式房車
無法要求太多
ACCORD 7一貫作風
試車那台2.0後飾板有雜音
一貫的本田通病
國產車在不二價的條件下
很難和它牌國產車相比
因為Ｈ牌不是最好的，問題也是一堆
技師也不是最優的

fishfish3838

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22樓

2009-07-08 18:10

我要說的是~~

是ALTIS不是ALITS...

Taipei 101

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23樓

2009-07-08 18:40

K8 & K7 wrote:
試開七代雅歌及八代喜
這二款的避震器死硬
談不到啥舒適感

如果這麼軟的懸吊設定您還能用"死硬"來形容
那大概只有Toyota比較不死硬了

K8 & K7

K8 & K7
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24樓

2009-07-08 20:10

Taipei 101 wrote:
如果這麼軟的懸吊設定...(恕刪)

並不把T牌拿來比較
只針對和K8來比較
K8新車過路面彈跳沒這麼明顯
C8試兩次，除了空間大，試不出K8的味道
七代雅歌三仟都試過，馬力及扭力絕沒問題
油門稍微猛點，有推頭的現象
不改車，都是以原廠設定比較
只對多複合式連桿有興趣
Ｔ牌不會在買車名單內

yach

yach
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25樓

2009-07-08 20:19

Taipei 101 wrote:
如果這麼軟的懸吊設定...(恕刪)

習慣T牌懸吊的人
在去坐H牌...只能用硬來形容它們的懸吊而已...

小弟開ALTIS，坐過朋友的Lancer和civic8...還是覺得Civic8比較死硬...
舊款的LANCER反而比較Q.......參考看看......

Taipei 101

Taipei 101
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26樓

2009-07-08 20:24

我是覺得 Accord 7th 的懸吊設定還滿舒適的
可能是 Civic 6th K8 的避震行程較短
之後的 Civic 都不是採用那種設計, 開起來的感受是不一樣
但我仍不覺得原廠設定有到達死硬的程度

睿大叔

睿大叔
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27樓

2009-07-08 20:44

每個人開車取向不同

CV8 的確比Altis 硬沒有錯
但不是死硬吧(去試試看原廠硬皮沙看看就知道)

的確CV 8懸吊僅能說尚可,但是過彎來說還是比同級車好~~Altis 太軟
(個人感覺) 對於有些開車慢到平均10部車經過10部都超過他的朋友們
的確Altis 開起來很舒湖

以70-70萬的級距
1.8-2.0的車子來說
每個人喜好不同~~~
不能將每一部車說的一無是處
對於頭很大的Fans來說~~~攻擊CV8 真是樂趣呀~~

賣得好不代表一切~~

青菜蘿蔔各有所好!!
版主喜歡CV8就好
感覺自己的最準

旁人說的(好聽的不好聽的)
聽聽就好

K8 & K7

K8 & K7
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28樓

2009-07-08 20:45

Taipei 101 wrote:
我是覺得 Accor...(恕刪)

五代的行程較短
六代的行程較長，為求舒適性
七代前懸改什麼ＴＬ懸吊，問題也是有，車體加強不少，以家庭為主
八代改為傳統式麥花臣，加強車體及省油為主
以civic不同年代車型試開
會愛上五代及六代的操控

如開過K7未改的車，再去開七代雅歌
會覺得七代死硬，反而Ｋ７較舒適
買車要多試，就會知道各款車什麼叫Q，死硬，舒適，側傾等

e6868e

e6868e
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29樓

2009-07-08 20:50

媽媽開C8真是熱血啊
覺得版大這篇寫得真好
因為很多人車都沒開過卻講得頭頭是道

我的C8牽進來也3年了
到現在都覺得整體設計還是很先進
尤其是駕馭的快感真的很讚
換開朋友的車感覺就會不太習慣
雖說車沒有一台是完美的
但C8讓我很滿意
好車一台~~

Dennisrace

Dennisrace
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1分

30樓

2009-07-08 21:30

真的看的很難過.......分一下段吧

不過C8也可以開的那麼爽?
在國外我們都說那是個破玩意

看到黃燈要衝的時候也只能眼睜睜的看著旁邊的車把你巴過去