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台灣本田的行銷政策是什麼?

其實

看著HONDA在台灣的發展
想到他們的確也走車了一條自己的路
不過論車子的本質
HONDA在引擎跟變速箱系統的搭配有他們自己一貫的優勢

但是在台灣本田在操作這些車子上面
似乎也跟其他日系品牌一樣遇到了一些窘境
好東西沒辦法爭取來台
配備上也常有縮減
好像消費者就必須用更多錢買更少的配備
當初的不二價策略現在也踢到鐵板了

小弟有一位女性友人是在台灣本田服務的
應該主要是負責處理客戶申訴跟關係維持的

有一次小弟跟她提到朋友買CRV出現的一些瑕疵
她說:
台灣本田在台灣本來就不是來衝銷售量的
反正他的工作只是降低客戶的申訴
其他的部分也不是她管的
車子有瑕疵請我朋友打080

話是說的沒錯
也許那是她個人對這份工作的想法
但是
在我聽起來
說真的是蠻傻眼的

也許正如她所言:
台灣本田本來就不是來衝銷售量的
會買就是會買......
台灣本田的行銷政策?


應該是以最少的產品.....賺最多的錢
enz♂ wrote:
台灣本田的行銷政策?...(恕刪)


台灣本田的行銷政策?


應該是以偷工減料的便宜次級貨.....牟取最大的利益

這.....
台本的車確實是比較貴!也確實是配備比較少!但有偷工減料嗎?認真比起來,台本推出的車也算是符合潮流,科技性也蠻高的,所以我不認為是便宜次級貨耶(當然不能什麼都跟日本比啦!)!

benzs350 wrote:
應該是以偷工減料的便宜次級貨.....牟取最大的利益
手把青秧插滿田 低頭便見水中天 身心清靜方為道 退步原來是向前
"台灣本田本來就不是來衝銷售量的
會買就是會買......" 這句話真的好熟悉...我自己也遇過...問Sales說為何A8配備比人家少(沒有Keyless, DVD...)但是價格還硬是比人家貴10W..業務回答大概也是這樣...我也覺得傻眼...或許業務也無奈..掛牌數量可略之一二..但是若是台本高層一再放任這種聲音出現...說真得那是傷了許多本田迷的心(當然你可以這樣說...本田迷喜歡本田是不在乎那10W的)..但是這樣的說服力的確粉薄弱..我愛ACCORD..但是他得價格不愛我.......掙扎中!!!

clarkclark wrote:
1.
國產Accord停產
改進口歐規Accord
2.
引進日規Civic TYPE-R...(恕刪)


同感
最近h版冒出這麼多組裝問題
台本的屏東組裝廠組裝技術與品管真的很兩光...
乾脆收起來全改用進口了

--
只是不知以鈴木桑會是選進口日本組裝還是大陸組裝
有人規定只能有一台車嗎...
lakers0523 wrote:
Stream全世界都沒有左駕版


BUT...我是台灣的STREAM車主說....
雖然我是STREAM車主
但我下一部比較想換日規ODYSSEY
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