• 3

大台北地區就找不到一間像樣的HONDA原廠嗎

有做過氣門間隙墊片更換

那就叫他們再重新量一下冷車時的汽門間隙

再來叫台本用示波器去看電子元件的波形

不要只看檢診電腦沒有故障碼就說沒有問題
beetlebeetle wrote:
天啊!太神了!!您是...(恕刪)


問題就是出在汽門間隙調整,基本上這種調整很耗時間,引擎要放到完全冷卻才可以開始調整,調整時靠一個厚薄規然後依照技師的經驗調整鬆緊,本田原廠的技師很多都是學徒,根本就不會調!再加上如果車多,就隨便調一下,這樣比不調還慘!

建議你先打電話回該原廠說明狀況,原廠都會有一個維修組長,你找個非常空閒時間(最好是一天,不然至少也要半天),請維修組長親自幫你調整,你要堅持要重新調整,不要再聽原廠說什麼要用油耗測試機,如果可以的話你在旁邊觀看買個飲料請他喝,我想他們應該不會說什麼,也不用再付錢!只是你要多花點時間!

你可以問問看你買車的業務,廠裡面哪個技師技術比較好比較負責,建議你就固定找該位技師,預約時可以跟小姐註明說要指定技師即可!保養時記得跟技師說機油、變速箱油都加到油尺上下標準值的中間就好,原廠習慣加到上限或是超加,多少會有點影響!


我會知道因為我也是過來人,本來半桶油固定就是跑250,遇到兩光技師後半桶油剩下200,一桶油從420-440變成370-380,我自己是業務這樣哪受的了,後來也是再去處理才搞定!
後來我弟再回到北投廠檢查時,遇到一個老技師,他說HONDA的車除非是V6引擎,不然不可能擺脫抖動宿命,還有基於環保法規的約束,怠速的轉速只能用在650轉,假使可以違法調高,抖動問題即可不藥而癒,老技師叫我弟要常常胚車,拉高轉速,可以使抖動問題穩定一點...這說法有依據嗎?
藍道生 wrote:
後來我弟再回到北投廠...(恕刪)


沒根據吧!我家被保養到出問題的CRV-3,目前怠速750轉....

下週準備回原廠去好好溝通溝通

感謝 jasonss兄提供訊,不然HONDA只會差電腦(差很大勒,差3次了),又差不出個所以然來....
  • 3
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?