CV8 1,8的避震器好軟 (第3頁)

mikkle

mikkle
個人積分：53分
文章編號：13015207

53分

21樓

2009-07-03 1:19

benzs350 wrote:
沒錯洗屁股(cv8)...(恕刪)

你到底有沒進入狀況…

「低速時讓人感覺硬高速過灣卻軟腳」
和雙A臂的懸吊扯上啥關係？

womge20006

womge20006
個人積分：1173分
文章編號：13015300

1173分

22樓

2009-07-03 1:24

BRANDS wrote:
沒錯,晃很大...(恕刪)

看來原廠的C8真的沒有進行改裝就不能改善晃的問題了

benzs350

benzs350
個人積分：319分
文章編號：13016222

319分

23樓

2009-07-03 2:39

mikkle wrote:
你到底有沒進入狀況…

「低速時讓人感覺硬高速過灣卻軟腳」
和雙A臂的懸吊扯上啥關係？
…...(恕刪)

benzs350

benzs350
個人積分：319分
文章編號：13016519

319分

24樓

2009-07-03 3:29

womge20006 wrote:
看來原廠的C8真的沒有進行改裝就不能改善晃的問題了
...(恕刪)

改裝一樣會失控

我不是沒玩過本田的車

穩定性沒歐洲車底盤穩

只是有改過路感清晰比較硬而已

開快一樣挫賽

別拿生命開玩笑

影片中的賽車改過底盤彎個彎

偏偏就是甩不過去

一來本田自以為搖擺的引擎輸出是一個問題

還有底盤也是一個問題

這問題很久了

內行人一看就知道

不是把引擎調到大馬力就是好

憨憨的傻力不如精準的調校

適時的引擎靈敏回擋而不是如抓狂的野獸狂衝猛跑

懂得人自然會明白我的道理

Firstmind

Firstmind
個人積分：6分
文章編號：13017195

6分

25樓

2009-07-03 7:35

Civic 的定位本來就不是性能車
原廠配置就是為了平時正常使用
要胚要飆的
再自行選擇符合自身需求的改裝就好= =

台灣的國產車又有哪款是真正的性能車款?
Civic原廠配置已經算家庭房車中上水準了..

獅王動力

獅王動力
個人積分：79分
文章編號：13017865

79分

26樓

2009-07-03 8:48

BRANDS wrote:
不知有沒有車主和我感...(恕刪)

版大，這台車是日本車，日本設計台灣製造，不是歐洲車，日本車的設計，懸吊方面本來就比較軟，開久了就會習慣了，不然就去換德國車，或是將原廠避震器換掉。

獅王動力

獅王動力
個人積分：79分
文章編號：13017927

79分

27樓

2009-07-03 8:51

benzs350 wrote:
看本田自豪的S2000...(恕刪)

HONDA S2000不是一般人都可以開的，操駕技術沒有水準以上，是發揮不出S2000真正的性能，這台車算是經點車款。不過這部車 HONDA已經停產了。

sam921532

sam921532
個人積分：56分
文章編號：13018612

56分

28樓

2009-07-03 9:26

本田車在軟也沒比頭右大軟腳蝦軟吧

車買來就是開別在意那麼多生活更愉快

Vincent616

Vincent616
個人積分：2094分
文章編號：13021568

2094分

29樓

2009-07-03 11:17

benzs350 wrote:
為何跑車高速過彎不會...(恕刪)

benzs350???
哈哈哈哈~~~

2000CC 以下國產車,
Civic 比誰軟腳?

pipi700216

pipi700216
個人積分：9分
文章編號：13022495

9分

30樓

2009-07-03 11:47

看了上面各前輩的說法感觸良多阿，因為大概最近會牽C8所以常上各大論壇瀏覽，當然評語好壞都有，我自己是是覺得噪音大、避震很Q、價格很貴、配備很小氣是缺點，但是外觀是重點因為一開就10年以上，所以要就經濟許可下喜歡的。可是看上述都拿跑車來比較了，有點LP比雞腿的感覺，雖然C8較其他同級車貴，但是價值總量卻頂多貴10-15％吧（以T牌A車來看），但依然是房車最底層的族群罷了，把世界上所有房車排一下（落後國家那種costdown的東西就別提了），50-70萬也不過是房車中的乞丐罷了，這種情況下HONDA打的就是TOUCH到一點跑車的感覺，但是實在給我很貴的不爽，但是你不能要求乞丐套一件襯衫就變成富豪阿。學工科知道一分錢一分貨，賠錢好貨只有運氣好的人才能遇到，有的人追CP值、有的要求舒適、有的要求操控、有的要求油耗、有的講究氣派、而我是外貌協會的，可是要知道money決定了你的深度，路上百萬名車一堆卻鮮少有人挑剔細節（比較其他未達百萬的車車），因為有錢就能找到接近全能的材料來達到各式要求。唉，我也窮阿，嘉年華一開就一個高中生畢業的年齡了，難得要換車看到各位志比天高的需求，不禁感觸良多。要求廠商改善進步我支持，但是我也知道我的經濟只能CP值or舒適or操控or氣派or油耗or外貌，不可能CP值and舒適and操控and氣派and油耗and外貌，別以為花了70萬很多（對我而言是人生5年的努力），要認清他在車界只不過是小數目罷了，車車缺點可以討論，但是別一副專家教訓人的口氣，人家discovery的動力特區的平常房車可都是雙B起跳的，而評論員都是超跑的常客，而我在論壇中看到的評論卻大多是侷限在T、H、M、N牌的車，議題很多在馬力、底盤、懸吊、高速、過彎，而且一副我很專業別反駁我....無言，討論一下可以增廣見聞瞭解車況，但別無限上綱（火氣一上來的弊端，發文時注意一下，別污辱到人家的愛車，因為很多都是主觀的）。哈哈，說這麼多也還沒牽新車，心中小蟲亂竄8月怎麼這麼慢阿，台本怎麼不多降、配備大放送阿，這兩個月來做功課的心得分享，謝謝。