剛牽三天不到的車王(CR-V 2.4 VTi)，讓我差點死在北二高南下龍潭交流道附近 (第29頁)

blueant0920 · 2010-09-27T14:33:54+08:00

請大家多回覆，幫忙頂上去，讓大家都知道。開車歷史:自18歲左右拿到汽車駕照後，開車至今已有25個年頭。以前常常到美國出差，都開公司租的車，蜜月旅行到紐西蘭也開了四週的右駕車，從來沒有出過任何意外。記憶中最嚴重的一次意外是在台灣，載著全家的VIOS在北二高南下三峽附近，於110KM/H因左前輪胎璧爆裂使得方向盤很重不好控制，但在適當的控制下也沒發生事故(不要急煞，控制好車子的方向，在安全的狀況下把車開到路肩)。而且從安坑到寶山交流道這段路，我每天都要走二回，前前後後也走了不下600回(因為我在竹科上班)。99年9月20日路過鬼門關的過程:9月20日是我的生日，就在當天的8:50於北二高南下66.125KM處，差一點我的生日變成忌日。話說我家的新車(Honda CR-V 2.4 VTi，登記在我老婆的名下)是在18日下午17時左右交車，交車時檢查了外觀與配件後，並無任何異狀，唯有業務忘了裝數位電視給我，因此業務說1000KM保養時再補裝，我想這樣也好，於是就先開這車帶著我五歲的大女兒，去南京西路接我老婆與三歲的兒子，從仁愛路與敦化南交叉口出發，經敦化南路、和平東路、新生南路、市民大道、承德路到南京西路，當天傍晚下著雨而且也發布陸上颱風警報，路上汽機車頗多我也塞了很久才接到老婆小孩，老婆說累了不想煮飯，正好大姐打電話來，於是我們就走中山南北路、信義路到她家吃飯，吃完飯後閒聊一下，大家看沒什麼風雨，於是便提議去淡水走走，出發後我們走新生南路、辛亥路、建國高架、北一高、重慶北路、百齡橋、承德路、大度路到淡水，淡水當天晚上並沒又下雨，而且可能是因為颱風的關係沒有太多的人車，於是我們一行四大二小就去中山北路吃麻辣臭豆腐，用餐結束後便開著車去漁人碼頭逛逛，可惜到當場時陸以被封閉，沒辦法就只有沿原路送大姐回家，之後我們也只能走新生南路、羅斯福路、興隆路回家休息。19日下午在弄完要投國外期刊的論文後(因為我某大學博士候選人)，全家開車走景興路、木柵路、復興路、中正路接環河路，到新店的大潤發買些東西，買完後便直接沿原路回家。交車時車子以跑了約19KM，開到19日時已有123KM，這二日我的車子時速最多是在80KM/H內，轉速最多在2000RPM左右。20日8時左右將大女兒送到幼稚園後，我沿著景興路、景中街、羅斯福路、北新路、民權路、中正路、中央路接到安坑交流道南下去竹科上班。直到在北二高南下66.125KM發生車子失控撞擊內車道護欄前，車子的狀況良好，沒有任何特別的事情或異音發生，車子的速度大約都在100KM/H以下，轉大速多在2500RPM以下。--------------------------------------------------------------------------------在車子失控前我的車行駛於內線車道(該路段為三線)，突然之間車子忽然小幅度偏右，這時我並未意識到任何問題，只是小幅度向左打一些，但是那個打方向盤的手感是空的(感覺沒有阻力)、車子還是往右偏去，心中便開始提高警覺，於是又向左多打一些，此時還是感覺打方向盤的手感是空的、但車子是往太左邊偏去、而不是如我想的直行往前(此時我車速在100到110KM/H、轉速在2000RPM以上、油門已放開、沒有踩煞車)，我只能小幅度向右打一些，但是那個打方向盤的手感是空的、車子還是往左偏去，於是又向右多打一些，此時還是感覺打方向盤的手感還是空的、但車子是往太右偏邊去、而不能成直線前進，這時差一點就會撞到中線車道的轎車，我只能再小幅度向左打一些，但是我還是感覺方向盤沒有阻力、車子依然是往右偏，

yoshifumi

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281樓

2010-11-11 12:54

真的自己沒有疏失就堅持到底!

不過如果反之見好就收,才不會勞民傷財!到最後什麼都拿不到!

johngo

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282樓

2010-11-12 10:34

yoshifumi wrote:
真的自己沒有疏失就堅...(恕刪)

同意+1

jacktung

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283樓

2010-11-12 13:00

yoshifumi wrote:
真的自己沒有疏失就堅持到底!
不過如果反之見好就收,才不會勞民傷財!到最後什麼都拿不到!...(恕刪)

不知妳在影射什麼?
會哭的小孩有糖吃?
相信樓主只是要一個公道而已
台本一句道歉而已
不要以小人之心度君子之腹
OK?

keven777

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284樓

2010-11-12 16:18

小弟牽的新車CR-V 2.4 VTi-S 至今開了快2個月!
的確開車身較高的休旅車需要適應一段時間.
看了版主的文章值得開同型車車主注意一下自己的車況!
我的感覺是在風較大時方向盤會變的較輕較靈敏..
我有次在二高南下關西附近,時速100,中間車道,
直行輕握方向盤時突然偏右(感覺是被風力吹過).
當時緊張連忙拉左修正,可能力道太大,整部車往內線偏過去,
眼看要撞到護欄時再輕輕拉右才回到中間車道,冒了冷汗!!
不知是否是4輪驅動保佑,在拉右回中間車道時瞬間感覺有1股力道由後往前推,
也由於這股扭力讓我在修正剎那間保持直向!!
我不是很懂車專家,但是好歹也開了近20年車,開休旅車倒是頭1次!
希望你的問題早日解決,畢竟消費者也需保障自己的權益,加油!!

milkcity

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285樓

2010-11-13 0:58

jacktung wrote:
不知妳在影射什麼?會...(恕刪)

請問一下喔
現在是已經確定是CRV3有問題了嗎？
如果責任歸屬是在誰身上都還搞不清楚，這樣是在討什麼公道？
yoshifumi講得本來就沒錯
"真的自己沒有疏失就堅持到底!
不過如果反之見好就收,才不會勞民傷財!到最後什麼都拿不到!"
這是很中性的說法
不知道你是不是當事人，如果不是的話，有必要這麼激動嗎？

yoshifumi

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286樓

2010-11-13 20:57

jacktung wrote:
不知妳在影射什麼?會...(恕刪)

何必這麼激動!

只是純建議,難道有說到誰的"痛處"嗎?

本來自己如果沒有問題,就要堅持到底捍衛自己的權益!

如有有站不住腳的地方,見好就收比較不會浪費自己的時間上法院等,還是換來敗訴!

而且你又不是當事者,你怎麼知道車子一定有問題?

誰是小人誰是君子,只有當事人知道!

v635

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287樓

2010-11-14 13:11

兩種可能

1.
車身較高
側風反應較明顯
特別是開高速公路

2.
又或者是類似第一代的audi TT (車身極低的雙座跑車)
超過150km/h
車尾會產生一股抬昇力
之後原廠招回加裝尾翼
以增加down force

gti6

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288樓

2010-11-14 13:33

個人認為
為有日後將可將包括駕駛在內的車輛行駛中的影像均攝入的行車紀錄器
列為所有新車的標配
才比較能有效的杜絕這種各說各話的情況
畢竟跟爆衝一樣
有很大的可能都是駕駛自己操作失當
出事卻想要賴給車商

8803one

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289樓

2010-11-14 18:06

gti6 wrote:
個人認為為有日後將可...(恕刪)

我的經驗是車廠如果是自己理虧，姿態放超低，也會跟車主想辦法談和解；
但如果很強悍，一付不怕車主來亂來告的，通常是因為他們手上已經掌握車輛沒問題的證據，才敢踩這麼硬。
而且，其實Honda不是很理會網路上的討論，經銷商要做生意可能會受影響而已。

teamcdpc

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290樓

2010-11-14 23:09

blueant0920 wrote:
2010/11/3汐...(恕刪)

恩. 花錢又受氣 .樓主辛苦了..加油!