2017 國產跟美規 CRV 車體高鋼性鋼材用料比例不同? (第27頁)

JasonQ
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261樓

2017-06-06 14:54

ataisyan wrote:
車子是固定在檢具上...(恕刪)

是的，但是你誤會報告內容和我的回應了啦 ~

撞擊測試 - 本身並不考慮任何主動防護系統

NCAP報告則會將"主動防護系統"的分數加入作為最終分數(SAFETY ASSIST)。(這部分也就是我曾經跟其他網友爭執的內容"被動式防護系統有極限，所以各大車廠積極開發主動式防護系統，務求降低意外發生的風險")

henry009

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262樓

2017-06-08 17:30

哇廣告打好大！開創SUV新基準？
原來SUV雙安是新基準???

jerryya

jerryya
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263樓

2017-06-08 18:37

henry009 wrote:
哇廣告打好大！開創...(恕刪)

哈哈哈...原來你的視野都是從最低的角度看起。👍
不過也的確...什麼年代了...還在賣兩安...留個辮子給人抓。😄

01forever

01forever
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264樓

2017-06-08 18:53

jerryya wrote:
哈哈哈...原來你的視野都是從最低的角度看起。👍
不過也的確...什麼年代了...還在賣兩安...留個辮子給人抓。😄

這是銷售策略
讓大部分人放棄94萬的,直接買102萬等級
可以增加利潤

p56942

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265樓

2017-06-08 22:01

國產車,進口車,TOYOTA,HONDA,NISSAN,BMW,M-BENZ,AUDI....等車廠及各車型鋼材都不相同,但是同級車比重量卻差不多,如果美歸CRV和國產CRV車子種量差不多,鋼鋁薄後軟硬等若結構設計不良,也是枉然,所以討論這題目實在無多大意義!

我本身都是開美規本田是HONDA的愛用者,曾買過美規ACCORD 2.2 EX,2.7V6, CIVIC DX 現有3代CRV,八代CIVIC及2014年ODYSSEY 3.5 我試開過4代CRV,車門重量及寧靜度真的不輸進口車,日本人獨資的台灣本田,品質算是國產車數一數二的.

在國產車削價競爭的同時,台本的車價雖然貴了點,不過一分錢一分貨是沒錯的!

kevin0204

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266樓

2017-06-09 1:34

p56942 wrote:
我本身都是開美規本田是HONDA的愛用者,曾買過美規ACCORD 2.2 EX,2.7V6, CIVIC DX 現有3代CRV,八代CIVIC及2014年ODYSSEY, 我試開過4代CRV,車門重量及寧靜度真的不輸進口車,日本人獨資的台灣本田,品質算是國產車數一數二的.

在國產車削價競爭的同時,台本的車價雖然貴了點,不過一分錢一分貨是沒錯的!

1. 你上述開過的全是Honda，完全沒有比較的意義
2.用CRV 4來判斷CRV5 是一分錢一分貨更是沒有邏輯。
3.請開過別牌日系進口車還有歐系進口車再說！
請本田迷不要盲目護航！