小弟我也是在 Honda 北投廠保養. Civic 開了15,6萬公里. 每一萬公里進廠保養.平常開北部高速公路. 平常保養確實就是 7,8000起跳, 換輪胎,電瓶就上加.不是不知道蠻貴的, 岳父大人一直推薦我去外面保養廠.... 有點遠算了.Civic 比起之前 Lancer 好很多, 也開過家父 Ford Telster, Taurus(3.0L),這幾年北投廠定保時間比以前久, 以前可以呆呆待在休息廳, 看雜誌及上網, 現在太久了,9:00 ~ 15:00 左右,我都先回家, 傍晚再去取車.每家車廠都重利潤, 不要苛責太多了.
樓主再生氣什麼?太久,很多人都跟你說換變速箱油要等他冷卻太貴,舊行情價呀!就一項清理管路3500不明白,為啥不問原廠就在砲一直說為了家人安全不計較錢當然沒錯,但真的為了家人就不該選國產車吧!我一路走來 三菱 FORD VW 現代 smart到賓士 根本回不去了!參考一下
太座最近剛牽TOYOTA, 我也陪著他去訂車跟保養,發現Honda跟Toyota在經營上有很大的心態差異。Toyota不只是賣車,更把自己當作是"服務業",從車主等待區的設施、保養點數回饋、到賣車、取車服務,都覺得Toyota服務做得很到位,從消費者角度思考。Honda 不只是賣車,業務更想把Honda本身的優質產品推銷出去,從本位技術出發,提供給消費者不同的選擇。但不是從服務業的角度切入(從消費者的角度),雖然這幾年有改善啦,但我覺得離Toyota差一大截.HONDA產品還是有他的優勢,但是當別人技術趕上,甚至模仿,就算技術再好,不懂的推銷,後勤支援不好..下場不用想也知道了。
哈囉!我買2手賓士30萬是我買的車裡面最便宜的也是最滿意的。安全最重要,養起來比國產車貴一點點啦!因為雙B在台灣很多人所以有些半消耗品的零件不會很貴!舉例來說汽車水箱 國產車3000元 CRV5900元 賓士副廠也是5900元 BMW X5原廠25000元 如果為了安全的話現在新款smart四人座全新也才70-80萬