blueant0920 wrote:
此外提供一些Honda CR-V3設計者所說的話(部份節錄)：
資料來源：2008-08-20 太平洋汽车网 责任编辑: chenqin
Link：http://fz.pcauto.com.cn/cspl/0808/689587.html
邀请F1专家来开发
当堀越满先生正头疼怎样解决新CR-V高速稳定性问题时，研发团队请来了本田F1车队的空气动力学专家，研究后他们一语道破天机：“只要车底的空气流动更快，下压力自然解决了很多问题”。于是，我们趴低之后可以看见新CR-V车底下有很多覆盖件，令车底看起来更整洁，而尾保险杠类似气流扩散器的造型也有存在的意义。
优异的空气动力学再加上前文提到的轮距扩张，以及整车重心降低35mm、后备胎被移进尾箱内等措施，新车在高速公路上的表现丝毫不亚于雅阁级别的轿车。我们曾将车速短暂推至180km/h的地步，依然可以获得足够信心。
不知道你提供這段文章是要說明什麼？
該不會是要說新CR-V高速不穩吧？
不過，整段的意思可不是這樣子喔，反而是在說新CR-V高速很穩
如果不是要說新CR-V高速不穩，那真的看不懂你引這段話要說明什麼
何必一定要等車商作檢查或原車商同意
自己也可以找第三人驗車啊
至於是否公正以及將來法院是否採信那是另一個問題（只要找的人夠具公信力，也沒理由法院就不採信吧）
檢驗報告出來後再來談下一步
重申，這是樓主的車，想幹麼就幹麼，惟一有權置喙的反而可能是樓主自己的保險公司，但不是車商
觀察這一討論串下來
許多先進也已提到
所有的事情都只是樓主單方面的論述而已
而且樓主也已假設就一定是車子的問題
既然已經有這個假設
樓主更應該自己找第三人作檢測
當然，檢驗費可能要自付，但如果將來勝訴應可叫車商償還
時間過越久越不利
不要浪費時間找來路不明可信度不高的網路資訊來支持自己
至於當時開車的狀況描述或是過去開車的歷史都是自己講的
和車商講的一樣沒什麼證據力
所以
找第三人檢查才是確保證據邁向勝訴之道
樓主請自己好自為之
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