Taipei 101 wrote:
從這張圖來看, BM...(恕刪)
鈑金厚度也許不是最重要,但其強度就很重要了
但是如果今天強度相同的情況下,我相信厚度還是會有影響
記得之前c8剛發售時,台本還特意在展示場放了不同品牌的國產同級車的
鋼板,強調其重要性,現在看到不少人認為鈑件不重要而是潰縮最重要,看了真的是無言
其實不是c8板金差，原因是內鐵，之前不是有網友po過，原本設計是要有的，這樣才完整，但台本偷掉了！
這部份是台本的問題！
不相信的自已找找看，有內鐵和沒內鐵撞到是什麼樣的差別..
隨便找了就有一篇，參考看看囉..
http://tw.myblog.yahoo.com/kcbug-civic8/article?mid=4152&prev=4644&next=3993&l=f&fid=164
這篇討論有說到 時速204撞到護欄的CIVIC，也有圖，可以參考！
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=261&t=191398&p=5
(如果那張圖是時速204，大家口中的190撞到是這樣我可以接受)
希望言之有物，而不是見獵心喜，如果是這台有內鐵的，我想老b會很慘.....
當然c8有他的壞處！
1.太吵 (隔音差)
2.側傾有點大
3.沒內鐵，要自已裝 @@
....
...
.
每台車都有他的好壞！
像我要買車時，我也覺得「阿踢死」不錯，都想要買了，如果不是女友覺得會暈，我現在是開舊阿踢死了...
以上連結如不願轉載，請pm我會移除...
提到鈑金一點重要性都沒有的是~妙妙大大！
結果大家你一言我一語的，都忘了妙妙大大囉！
本篇可能跟鈑金厚度沒差，但既然有人提出"鈑金無用論"，而且還是妙語如珠的妙妙大大，那別人拿這點來說一下應該無傷版面吧？尤其是喜美八代的鈑金厚度已經算是國產車中的佼佼者，為何會有人自打嘴巴的說"鈑金無用論"呢？真的無用那本田幹麻還要做這麼厚？
還有，本篇其實也無法真實看出哪台車耐撞，這跟當時撞擊的情況條件關係很大，並不能憑幾張照片就看圖說故事！大家其實都在繞圈子！所以乾脆就來開個"趴"~討論東、討論西的也沒差囉，氣氛不需要這麼僵嘛！
PS：台本是走日規，但大家可有想到，日規的其他配備台本有照著給嗎？這跟其他車廠是一樣的，國外版本有的到國內都被"偷"掉了！所以大家應該一起努力讓國產車廠跟進國外該有的安全配備！
手把青秧插滿田
低頭便見水中天
身心清靜方為道
退步原來是向前
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