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[勸敗]Honda CIVIC 八代 (八代真的很貴嗎??)

引言~
而全車系都是 五速自排 , 在其他兩款車型 LX 和 EX 就可看到 [ 1 2 3 D N R P ] 檔位 .
所以 [ 爬坡 ] 不是問題 !

而 EX-S 的 每檔位轉速可拉至 7000rpm 斷油而不自動昇檔 , 如果遇到連 M1檔 轉到 7000rpm 都爬不上去坡 , 我建議您放棄吧大概被大象拖住

嗯 感謝 繼續問 通常都只有到123而已是嗎 還是有那種做到12345的呢?
7000rpm斷油 <<<這是啥意思?
M1是啥 手動的一檔嗎?
感謝唷

美國的車真的便宜了多 2.4LE大概21000美金 好像還要加上州稅?
a8592036 wrote:
引言~而全車系都是 ...(恕刪)


我不是專家 ... 只是把業務告訴我的再說一次 ...

[ 檔位 ] 的多寡很難論斷一部車好壞 , 但比別人多一檔就是賣點 , 至少 CIVIC 8 就是如此 .
以目前台灣 [國慘車] 來說 CIVIC 8 算好的 , 至少沒被 [閹掉] 一個檔位 .

[ M1檔 ] 是手自排 一檔 意思 . ( 以 CIVIC 8 顯示為主 )

[ 7000rpm 斷油 不升檔 ] 類似手排車打檔方式 , 你要一路用1檔開 自排系統也不會替你升檔.
這也是賣點之一 , 適合 [ 熱血青年 ] 過彎降檔拉轉速 不會突然升檔 [軟腳無力] .
ayyoyo wrote:
抱歉,K12是啥碗糕...(恕刪)


台灣市場俗稱啦
5代civic=K600->簡稱K6,各往上下推就是4代=k4(或16v),6代=k8,7代=k10,8代自然就叫K12了
雖然7代後就很少人叫K10了,不過這樣稱呼基本上是沒有問題的,反正台灣沒有K12 march!
我目前上下坡就是在用smt換檔的~~~
可是我聽到的業務說~拉到斷油幾秒後還是會幫你換檔說~~~~不知道是真是假
蒼天有井獨自空, 星落天川遙映瞳。 南海漣波潭邊杏, 武陵蔓藤幽谷蘭。 小溪流泉映花彩, 松江孤島一葉楓。 神仙谷內美人姬, 飯盡之島愛成夢。
所以您的smt可以1-5檔換來換去嗎?還是只有1-3?
本人非專業試車手,以下純脆一個普通人試完車的心得
不喜勿戰 謝謝

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因為想要買台車作為中壢<->高雄的交通工具
在汽車網站潛水很久之後
昨天又與老爸約去看車
一下午大概看了New Camry, Tuson,Civic,accord以及別克的Lacross這五部車
加上之前就看過的Tiida, teana,及Grounder
幾乎最近出的國產新車都要一網打盡了

New Camry, Tuson,Civic這三部是昨天真正有開出去試的

試車的結果New Camry還真的是沒什麼毛病好挑
安靜,舒適,起步的加速也平穩
缺點是沒助手席安全氣囊,如果有的等級車價又覺得太貴

Tuson則是開他的柴油引擎款
有雙安全氣囊,扭力強,真的好開又省油,
缺點是椅子嫌有一點點太低,怕長途坐起來不太舒服,煞車也不夠力

最後跑去看accord及Civic
accord質感沒話說又有雙安,加上最近TypeII加了配備要迎戰Camry
顯示honda夠誠意,真是有點心動

不過既然Civic是剛出的新世代
所以在好奇的心態下
選擇civic開出去試
哇塞!這下不得了了
開了8代civic後才發現,civic家族的引擎與操控還真不是浪得虛名
這顆著重省油的1800cc引擎,根本就是披著羊皮的狼
配上換檔快速的變速箱,隨隨便便一踩就上5000轉
雖然嘴巴上跟業代嫌隔音不好,引擎太大聲
但是5000轉的聲浪真的會讓血液沸騰
"省油這台車很省油",業代的這句話
早就隨著不斷飆高的車速被拋到九霄雲外
業代也很夠誠意,特意選了沒車的工業區
讓我們可以輕鬆的將車速飆上130
直線穩定性還不錯,煞車也還可以
至於其他的因為不是專業賽車手
不想冒生命危險,因此就沒有去試
趕緊請原本說好,不試開的老爸也來開開
試完他直說這部車年輕人應該會很喜歡
但從眼神看得出來他也迷上高轉速的感覺,
真是想不到他快60歲的人居然也迷上這部車

昨天試完的感想是
=>Civic是毒藥的代名詞!!!


driver0811 wrote:
本人非專業試車手,以...(恕刪)


小弟的父親今年65歲 , 也是在 [試車] 後才被深深吸引 !

CIVIC 8th 的加速感才是 [毒藥] !
不是令人不安的加速 , 而是平順有力的推動整部車子向前 .
轉彎時不亂晃也是加分條件 , 至少後座的母親大人沒抱怨 ...

因為剛牽車所以致力達到 1000km 里程 , 好回廠檢查保養 .
週末都是一家3口出遊 , 去程是小弟駕駛而回程是父親駕駛 .
一路上都討論著 CIVIC 8th 的優缺點與需要改進之處 .
往往最後結論是 : [ 行車時車門不自動上鎖 , 是最大敗筆 ! ] ( 後座有小朋友很危險 )
那就暗示著小弟要花錢自行加裝就是了 .

大家不要在吵了,真懷念10年前60萬可買2000CC的車子,雖然配備沒那麼多,但那些配備真有值那麼多錢嗎?所以大大不要在吵了,消費者要的就是物超所值的價格,不是給車商賺更多的利潤,您說是吧?
塔塔 wrote:
一樣都是台本的車子台本的服務
但是civic 8的價格卻差accord沒多少
不管是1.8 ex-s或是2.0的配備跟駕駛起來的舒適性都不及accord
那就竟是accord太便宜或是civic太貴呢


完全相反喔
civic 2.0跟同價位的accord比起來
多很多配備喔
1.C8真的比較貴,可是當你看見它的外型時心中想要擁有C8的成分又多了幾分。
2.C8真的比較貴,可是它的空間相當寬敞,前後左右都很夠唯獨高度不夠。
3.C8真的比較貴,可是它給我充分駕馭的快感及感受(請自行試乘)。
4.C8真的比較貴,可是看見我的女友及家人進入車後都會發出感覺還不錯喔的聲響(再加分)。
5.C8真的比較貴,可是當它坐滿5位大男生後我還可以瞬間由80公里加速到135公里來超車(再加分)。
6.C8真的比較貴,可是對於現階段的我而言它是值得購買的一部好車。
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