maxwu123 wrote:149 萬 願意買的 才是真本田粉! 真的是這樣沒錯,一台性能不是特別突出的Civic要賣149萬真的硬不懂為什麼台本再也不引進Civic來國產了,雖然CUV比較熱,但HR-V目前也沒啥競爭力反倒房車市場這幾年陸續都有新車,台本真的不來搶這塊市場嗎?但我猜Civic國產化的話,價格也不會便宜到哪去,Fit開價就這麼貴了Civic國產化之後應該也要個90萬吧(但這樣新HR-V價格又要往上頂,連帶CR-V也會一併上漲)但無論如何,90幾萬的房車總比水貨149萬便宜不少會有人引進代表市場依然有人有興趣,台本真的可以考慮看看,比起期待Fit之類的人我相信盼望Civic的人比較多
chroming wrote:現在本田很多車都是美...(恕刪) 啊對,你不說我差點忘了,思域一開始就是針對美國市場的車型,這代應該還是設計出新NSX那個北美設計中心的作品。另外以銷量為標準的話,2009年至今中國一直是全球最大市場,2020年還創下佔比新高,佔全球銷量32%。本田單一品牌銷量的話近期應該是中美差不多,2020年本田在美全年是134.7萬台,2021前11個月本田在中是139.5萬台。