多坨坨 wrote:
小弟的車7代 2.0L 行駛里程18XXXX
最近車子感到很沒力，尤其是剛起步剎那，轉速約1K-3K時 就悶悶的，過了3千轉力量會突然出現
而且這狀況時好時壞，但關掉冷氣時就比較正常，之前車子並無此種狀況
車子有按表操課正常保養嗎??
先從簡單的檢查看看
1.機油是否超過上限
2.變速箱油是否超過上限
3.變速箱油是否用原廠的
凸輪軸磨損，機油黏度用多少的??
多坨坨 wrote:
機油上下限正常 交換量4L+200cc油精 (含更換機油濾芯)
4公升機油加上200ml機油精，應該超過上限了
我每次換油都會漏到用滴的，約20秒落下一滴(保養都很久)
換油都會換機油濾心，機油只加4公升
冷車油量約7~8分滿，熱車熄火後3~5分鐘量約5~6分滿
雞婆一下給你2個建議
1.機油精別用，1.多花錢，2.油泥來源，3.破壞機油體質
2.汽油精別用，7代後含氧(黃色線)特別易壞，汽油精佔很大因素(以前很常用WURTH汽油精)
我壞過O2，買一條日本製DENSO號稱原廠，價錢只有台苯的1/4，裝上後3天就掛
後來回台笨解決，一萬多$$含工
現在車子每1年換油，1年間約跑1萬8公里左右
用的是長效型機油，符合油商規範1年or24000km，先到為準
前年保養換搖臂蓋墊片，引擎內部為金屬亮銀色，完全無油泥
04年5月ACCORD，參考一下
前輩真的厲害 ~~
多坨坨 wrote:
各位前輩指教
小弟的車7代 2.0L 行駛里程18XXXX
最近車子感到很沒力..
尤其是剛起步剎那，轉速約1K-3K時 就悶悶的..
過了3千轉力量會突然出現
而且這狀況時好時壞 但關掉冷氣時就比較正常汗
之前車子並無此種狀況
前陣子回回廠更換方向機幫浦時，
技師拆開引擎上蓋有告知排氣凸輪軸稍稍受損*(註1)
但並不影響行車安全，所以佔無更換，
目前開車常常起步踩不到油門..
開得真的很悶，而且感覺滿危險的
回廠請技師幫忙檢查確定週邊都無異狀，怕亦是凸輪軸的關係，
各位前輩有人有與我相同經驗嗎 ? 淚...(恕刪)
我的車情況跟你蠻像的
(尤其是剛起步剎那，轉速約1K-3K時 就悶悶的..
過了3千轉力量會突然出現)這段跟你一模一樣
我是發生在更換觸媒之後,
找原廠跟外面的修車場都說車子正常(問題自己的車習性,自己最清楚)
之後就一直無解到現在了
里程13萬,發生這個情況
有點無心在照顧了
大大如果有解
煩請告知
感恩
內文搜尋
從 APP 打開
X