兩光騎士 wrote:
本質迷沒有安全說動...(恕刪)
大大應該是在算上面那位A先生吧??哈
Andrew8713 wrote:
如以NA引擎來講,CRV當然比不過TURBO的ix35跟KUGA,但至少比這次的主題RAV4強.
看到大大這句"在台灣T車應該算是最有價值的MARK吧",坐在我旁邊,去年剛從國立研究所工科畢業的學妹都在笑了.
....打鐘....吃飯去了......拜拜(恕刪)
學妹呢？沒圖沒真象，還是今天4月1日把大家當愚人耍
GaryM wrote:
沒有哦!還是要看車...(恕刪)
city 這台是事後才加配備 ~才~看起來比較好
但問題來了 跟他同款的fit呢?
在我看來只是趕快消耗庫存吧了
個人猜測本田推出city後不如預期加上city庫存的部品剩多,只好把原本該附上去東西加回去
但銷量還是差啊~因為你同階段的fit還是在賣阿
你兩台同樣級距的產品都沒有停產,自己再打自己~
為何fit交車比較快,因為利潤高阿~
光看本版就可以知道了
再說ACCORD好了,為何以前7代賣的還不錯,在當時大型房車的配備都一樣少的時候,所看的就是引擎跟價位
所以當時acccord只賣輸camry,但8代後呢?一整個售價提高就算了~配備也是少~加上本田自己主力狂推crv所以自家的大型房車被自己玩爛掉
crv4跟4.5呢?
我想就不用多說太多了~看大陸的配備跟售價 一整個覺得台苯沒有改變
到了現在~出現了自己打自己 努力偷配備 售價看齊牛頭牌外 有哪一點值得讚許
在我看來city只是消耗庫存的算盤
牛頭牌有本事偷 本田你有嘛 該給的都都補回來挽回你自己的聲譽吧!
白 雲 天 地 為 衾 枕 ， 興 來 倒 臥 醉 花 顏 ；
GaryM wrote:
我覺得如果這家車廠妥善率跟後勤不會太差
那就是不要直接否定整個品牌
例如本田妥善與後勤並不會太差
他最少還有一台CITY是有誠意的，我們針對沒誠意車款去說是還好
但是有誠意車款當然就是有誠意囉.(恕刪)
如果有誠意怎會在3月只能交車287台就要排到4,5,6月了呢?
它多了根本交不出來嘛.
產能就不調給你City,而是多供到較熱門車款去了
就算city一台賣你60萬但交不出來算甚麼誠意?
不是退訂就是去買貴森森的FIT去了.不然就去選它牌車了.
這種台本的策略-這眉角一想就通了.
舉例來說VIOS一台若現在降價1萬且增加安配
但一個月就出車250台
你訂車交車要等到半年後那你會買嗎?
然後業代跟你說還是買YARIS吧..
了解吧.
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