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遇見ODYSSEY(2015/07/05更新)

MonkeyKiss wrote:
車用安全帶分成2種...(恕刪)


但第二排兩張安全座椅綁C柱上安全帶時.移動第二排位置其安全帶也一樣會阻礙第三排的人上車動線呀?
除非每上車一次就解單側安全帶一次.否則最好的方法是二排綁一張三排綁一張.犧牲掉單側的動線可以滿足.但是這也會造成第三排後座勢必要放下半邊.而且因為兒童汽坐坐的是幼兒.當因你第三排一側坐的是幼兒.為了安全也為了大人必需有照顧的空間.你也不可能如您測試的照片一樣把東西堆到另一側接近車頂的高度.否則當車行駛時導致行李滑動.砸到小孩的話就不得了了.
在「遇見ODYSSEY」的一年前開始到今天
已經期待的、發生的都已經是事實情況下
不知道還在「看」這這棟樓的追蹤者
一路貢獻許多的獻聲者
個人,純就我個人還蠻想知道
在不希望過度勉強口袋下,有沒有什麼策略可以讓145/168的數字成為變數而不是常數
同時,讓「7」一樣成為變數不是常數
然後,等到真正有實車時..........再來
1.讓我或其他可能也有同樣問題的人知道塞六跟七的壯漢時的真實情境
2.只有四個很大的人時的爽度
3.只有兩大、兩小或兩大三小時如何限制兩、三小不要前後跨欄遊戲
4.再來看看如何客、貨平衡(分享每個人的實際經驗)
5.當然這最現實的是誰願意第一批下去成為實際分享者
6.到時可以試程、試駕的經驗分享者
7.實車上,任何零組件的質感、功能、耐用性、品質.....的好壞
8.開起來到底如何?
9.各種路況的實戰分享
10.各種添油加醋的「機司」可以分享

說真的,M或P或S或B的選擇大大,留下一聲長嘆,尊重你們的選擇
以及這「一點點」足跡後,祝福你們得到「非O」好車一部「而去」
然後讓「遇見」後,還有很多直接針對「ODYSSEY」更需要真實揭露的小細節,連DM上都看不出來
可以在這裡繼續累積仍不滿足、觀望、期待、預備下手的可以增知
然後,有沒有可以有其他版本期待的
這樣會不會對這高樓裡的人,屬於一致性較高的期待
目前就我而言,真的就對台本是OOXX
就看我這一代CRV撐得久,還是他的145/168撐得久

潛水好久了,終於等到價錢、規格公開的日子,可以沒有遺憾的跟小O說聲再見了,來去濱江牽大S!
台本就是台本,果然沒有讓大家失望,在日幣狂貶的今天,開價還是一如往常的高阿,有你的
這個價錢就是要大家撐一下的意思,等可以殺個十萬八萬再下手,大家可別讓台本失望阿。
那我可能是鐵粉等級了!!
不管樓怎麼蓋、規格怎麼猜、價錢怎麼期望,都沒有動搖我的意志!
陪伴我將進14個年頭的小白,終於進入倒數了!

Bye bye my lovely Stream~

雖然其他廠牌也沒好到哪裡去, 我只知道 我不想被當盤子敲
說真的不懂, 我們薪資水準也沒比其他國家高. 為何車要賣這麼貴..
Odyssey似乎沒有贏什麼,價格倒是沒輸...
http://news.u-car.com.tw/25400.html
Odyssey似乎沒有贏什麼,價格倒是沒輸...
http://news.u-car.com.tw/25400.html
P似乎較大,且有全景天窗,後螢幕,電動尾門,電動第三排...

dodobear wrote:
在「遇見ODYSSEY...(恕刪)


如果要誠徵七位成年男性來一次滿載體驗
小弟願意配合
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