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身為本田迷看到 Skyactiv-X 回想 HONDA，有點無力感

sly0468

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221樓

2018-07-11 21:27

6核心 wrote:
這句感覺很奇怪?一...(恕刪)

講到NSX太遙遠了，那不是普羅大眾買的起的車，TR我也沒說不好，不過在台灣養稀有車會比較累一點，真要比，K20C1的輸出也不是特別亮眼，BENZ M133已經要破400匹，現在本田的引擎確實沒有像以前NA DOHC VTEC時代那麼令人驚艷，至於豐田你要不要自己查双噴射和DSC CVT有沒有用在量產車?本田一直以來是有個性的小車廠，現在一直向大眾靠攏也不能說它路線不對，只是將來應該沒有所謂的本田粉絲而已，畢竟少了個性...

6核心

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222樓

2018-07-12 17:59

大沈 wrote:
講到NSX太遙遠了...(恕刪)

丰田從二戰常久以來.就一直受日政府扶持

本田是靠自己實力進F1

丰田普羅大眾車.也沒研用

拿FK8引擎對應前驅.K20C1原本就360HP

實為前驅縮減310HP.前驅魔咒極限320HP

A45短缸381HP.售價280萬對應FK8水貨代理240萬

在怎笨也買三芒星.價格差不多誰鳥你CIVIC

A45後驅還可轉換4WD.而且AMG加持

FK8正本田廠無改裝廠加持

個性跟科技並不能代領車廠集團.獲得高營利而壯大

要先壯大才有實力的本錢抗衡

燒掉的F1成名後.雄心壯志也無本錢實力對應現實

6核心

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223樓

2018-07-12 18:23

我就很納悶!自家的FLA和86

丰田代表車.自家引擎沒法用嗎?

自己的子女不養!偏要抱別人的小孩養?

sly0468

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224樓

2018-07-12 19:07

6核心 wrote:
丰田從二戰常久以來...(恕刪)

本田和豐田我肯定選本田，即使現在的本田越來越沒個性，所以就觀察本田(尤其是台本)囉，真沒喜歡的還有很多車廠可以選，不必執著

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