oneman8713 wrote:
到底一台正常的車子需不需要內鐵???
一台安全的車子能通過撞擊測試,可能不需要內鐵
一位龜毛的車主看到別台車有一層內鐵,那自己的車最好有兩層內鐵
前者是機械工程的問題
後者是心理學的範疇
在商業的世界裡,前者可以保證Quality,後者必須負責Marketing
兩者沒有優劣之分
之能說一家懂經營的公司,會適度調節
偏重任何一邊,公司都容易失敗
loveevo29 wrote:
酸葡萄心態!! 嫌台本貴你就不要買就好啦.....
可是它貴 還是一堆人買阿 CRV 不也常榮登國產SUV的 銷售冠軍
CIVIC 跟 FIT 雖然都不在前五名內 但每個月都有穩定的掛牌數量
如果一台車 CP直 只建立在後內鐵上....那還真的是瞎!!
(甚麼叫座賣那麼貴 還沒有後內鐵 不知道在貴幾點)
就因為它沒有後內鐵 所以就可以把它 引擎 變速箱 底盤 用料 都比同級車要來的高檔 這不爭的
事實給抹煞掉.....
會買H車的 車主 當然都知道他很貴 它價格很硬 可是 為什麼還是要買它....
你確定買的人 都是本田迷?? 全台灣 都有這麼多 有錢的本田迷??
以台灣人精打細算的功力 台本這樣的銷售策略....竟然還可以有這樣的銷售成績
你有想過 是為甚麼嗎?? 你真的有開過 台本的車嗎??
真的因為買了一台很貴的車 它卻沒有後內鐵 這台車 沒價值嗎?? (它卻是可以額外加裝的配件)
H車 有別於一般國產同級車的 駕馭感受 以及駕馭質感 你真的有去親身體會一變嗎?
沒錯!!它就是貴 配備又少 連後內鐵都沒有 !這點我相信 多半本田的車主 在下訂之前 就都知道了
那它 為什麼要買呢?? 盲目嗎?? 品牌情節嗎?? 還是二手車價?? 我相 應該都不是吧!!
開車 不外乎 最重要的 就是 駕馭感受 !!
一台車 如果 底盤操控性不好 轉向精準度不好 變速箱反應慢半拍 齒比落差大 椅子難座
一點操控樂趣都沒有的車........但 它卻有 後內鐵!! 你會想開嗎??
每台車都有它的優缺點 H車 有他的駕駛樂趣在 T車有它的好開好上手 F車 也有極豐富的駕駛樂趣以及安全 就看大家怎麼去選擇吧!!
H車是賣得比人家貴 可是它的東西真的沒有比別人好嗎??? 真的是這樣的話 台灣人會買嗎??
沒必要拿人沒有的東西 一只在那邊講 (況且可以加裝)
而人家比較好的地方卻因為那隻後內鐵 全部都把它抹煞掉了
這樣不就跟現今台灣的政治名嘴一樣了嗎?? 變成了嘴砲
KK4906 wrote:
底盤…若是操控或扎...(恕刪)
mohochoo wrote:
馬自達比本田 穩定...(恕刪)