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BMW320親上CIVIC 8(0724更新BMW維修費)

fishfish3838 wrote:
話說這兩輛車價差大約...(恕刪)


我是 HONDA 車主,我也覺得真的剛性比較弱,但是以當初買車的價位,
我覺得這樣的"價值"是可以接受的!

單單以這件 CIVIC 8 p.k. BMW 這件事而言

我覺得 68 樓大哥說的最衷懇!

80萬(算最貴 2.0 ) v.s 178萬(算最"差"320)

這兩台車的"價格"根本不能相提並論,所以""價值"真的也不可能可以相提並論,若真的像某些人期望的"一樣硬"的話,那買 BMW 不就都是大傻?
一分錢一分貨,量產車輛用的鋼材就那幾種,多一分錢就是多個幾兩,多個幾兩車子就是多"硬"一點應該也不奇怪吧!車廠技術大家都相當,你有電腦模擬我也有電腦模擬,你有實驗室我也有,落差真不大,差就差在你這輛車的"定位"而已,所以單就 C8 v.s. BMW 有這樣的結果,尚稱"合理"(樓主別見怪呀)

小弟拙見啦!
我不認為BMW沒傷到什麼
我去年因為排錯檔,把R當D檔用,K6的屁股很用力的撞上Viso的頭,"碰"的一聲很大

下車看,怪了,Viso都沒事,我的車也只有點掉漆
不過後來還是有去車廠檢查
哇~ 不得了,Viso內鐵變型~ 但前保稈全看不出來,因為是塑膠的所以受力之後馬上就變回原型了

不過版主不要難過了,我現在也是開C8 ,我相信車是用來開的不是比撞的
C8絕對可以在我們安全駕駛下保護我們的安全的

兩台車 價錢差2.5倍~3倍....
這樣的結果...還可以接受....

不然還能怎樣?
妙法材正 wrote:
為什麼在網路上大家都...(恕刪)


...............無言

有創意 加分

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好吧 看開了 80萬 跟 180萬 中間那100萬還是有差別的(除了稅金)

六式高手 沒錯..我就是新世界的神!!
哇!! 是時速多少被A到的呀~~ 感覺起來好像蠻慘的...
i407 wrote:
新車價差來自品牌、性...(恕刪)


其實 HONDA 車主也不是安慰自己啦!換成這個"價值定位"附近的應該都半斤八兩吧!
80 萬的車就是這樣而已嘛!好吧!不要說 80 萬撞爛安慰自己,就比機率好了,180 萬贏的機率總大得多了吧!要不然大家也不會勸敗"貴一點的進口車"...
實車撞擊是很複雜的一件事,研究實車撞擊最多的 VOLVO 也不曾在文宣上拍胸脯他們的車能"保證"到怎樣的程度,這年頭車要上市大家都嘛要送測撞個幾顆星才會開賣,問題是"撞擊測試"是非常"固定"的模式,有心的車廠很容易針對撞擊測試去"破解",讓自家車輛高"星"過關,所以測試結果各家機構也都標明"僅供參考"!!!
超跑的"定位"是用來"跑"的,,目的跟我們大家談的"一般量產車"是完全不同取向的,舉極端一點的例子吧!應該不會有人會要求 F1 要通過什麼 NCAP、EuroNCAP、IIHS 幾顆星的評價吧!開"超跑"的人,會在乎這台車比較快還是比較安全?這就是"定位"與"價值"所賦予車輛性格的重要性了!
(ps:戰車...要上億呀!,撞擊測試破錶...設備都撞壞光光了...)
一連串討論下來其實小弟最驚訝的是FOCUS
一整個不可思議

有網友提到CIVIC 8與BMW 3的價差問題
導致碰撞的差異性
但是FOCUS反而比CIVIC 8還便宜許多(超過10萬)
1.8的50多萬就有了
表現似乎也沒有比較差說
每個人心中都有一把尺,但直不直就不知道了。
歐洲車體通常都做的比較扎實.
且civic無保桿內鐵...
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