剛比較了日本subaru outback 的最高規售價,雖說台灣有拔了些配備賣 136 萬台幣,Honda Odyssey 無直噴 2WD 最高規日幣還比Subaru 便宜些,台灣 honda odyssey 你實在太高貴了。
等等 再等呀等 該發生的沒發生等等 再等呀等 再完美也不完整等等等 悶悶悶 等等等 慢吞吞美夢不成 不快樂也不興奮愛O的 請舉手 會買的 請你點點頭很貴的 請舉起左手 太貴的 請舉右手不滿要 說出口 不滿意 請你說出口不滿就 請說 O No有時候 一次不足夠 有時候 一次不足夠
yenlung1977 wrote:好歹那隻賊還可以用...(恕刪) 173樓的r003965大回答過囉~(但非Thule的):日光射線 wrote:由於有在用車頂箱,...(恕刪)這是在日本樂天看到的,供您參考。http://item.rakuten.co.jp/creer/terzo-odyssey-blx/http://item.rakuten.co.jp/creer/inno-odyssey-aero4/
yenlung1977 wrote:光是同級175hp...(恕刪) 那隻賊改款前還是175hp,這數字是同級車最大馬力無誤(但M7轉速低就爆發)但不到一個月就要換人了 M7 Eco Hyper 將發表,馬力203hp搭愛信六速,能源局平均歐盟11.3~11.8km/L,介於小O小P之間若和舊款美規油耗11.5~11.7比,動力增加 16%,油耗進步 15%七人座真熱鬧,前幾天BMW 2GT,今天Mazda5配備小改,Odyssey預售發表下旬那隻賊M7又EcoHyper