FIRE CINE wrote:
去日本官網看.發現...(恕刪)
八人座短期應該是不用再想了
bb5bb1 wrote:
雪郎純粹是DSG閃...(恕刪)
Volkswagen Sharan
1.4 TSI Trendline 138.8萬元
2.0 TDI Comfortline 149.8萬元
2.0 TDI Highline 6人座 178.8萬元
2.0 TDI Highline 7人座 178.8萬元
Toyota Previa
2.4L 經典版 145萬元
2.4L 豪華版 168萬元
3.5L 旗艦版 188萬元
論車格
論車價與折舊
論保修 (VW的死亡閃光......)
其實看不出Volkswagen Sharan有甚麼銷售優勢
賣得少只是剛好吧
Volkswagen正九人座
賣得最好的是
Commercial Vehicles
Transporter Caravelle
正九人座(還有不同座椅組合可選擇)
177-209.8萬元的價格區間
Sharan可尷尬得很
反觀目前台本所預定的兩個價格
在銷售上需要更大的賣點才比較有機會向Previa挑戰
我知道很不中聽, 但台本如果在日規Odyssey銷售沒掌握好
說不定會被那隻賊以下犯上 XD
MonkeyKiss wrote:
因為SERENA第三排的左右收折機構,是和椅面及椅背切齊
所以不算突出物,臀部邊緣的肉可在其上沒問題
臀寬和椅面寬應算相同126公分,遠優於Previa(118)和M7T(113)
但是Odyssey和Alphard的左右突起就算障礙物,
所以扣除後兩者實際可坐的臀寬分別剩97和110公分左右
110以下的臀寬,高中生或以上要塞三人不如買(5+2)舒服
再者 Serena第三排<椅面距車頂>有 1005~1010mm
也是遠優於 Previa 910mm 或 Odyssey 905~915mm
找到問題的癥結了,就是 " 重心 "
想要低重心,有駕馭樂趣請找日規"Odyssey".
想要全家舒適,做個稱職的遊覽車司機請找"SERENA"
想要全家舒適又具備駕馭樂趣請找美規"Odyssey"
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