pyn822 wrote:
不知道版上有沒有在ARTC...(恕刪)
與其鄉民證實
真心希望能直接"親眼"看到撞擊影片
既然撞完想買，應該很有信心及把握
與其糾結在"數字"的規格上
不如實際看看撞擊結果吧!
美規版
https://www.youtube.com/watch?v=9YC6FWD61Fw
IIHS
https://www.youtube.com/watch?v=fv6Qr6nYykA
台灣版???
mohochoo wrote:
您所貼的文章是車媒報導 其鋼材用料比例是美規的 數據一樣 至於本田官方文章我找不到 全球目前有公告的只有美國和加拿大 所以有些車媒都直接把網上的資料複製貼上 所以其参考性 就見人見智
當然, 我也清楚, 這是媒體報導文章!
但問題在於 如果澳洲車輛一向的規格都與美規不同, 請問媒體是否還會是直接引用一樣的報導?
就如同台灣車廠習慣性閹割安全性配備一樣,
當初五代 CRV 上市新聞, 媒體怎麼說? 是有提到裝了哪些配備, 後面呢? 加註期待能引進? 期待能相同? 期待....??
然後, 變更產品製造規格應該也不是一個國家內的代理商能作能負擔的,
如果全球的 CRV 都是統一規格 那真是再好不過了 (這代表台灣本田的教育訓練???????????????)
但如果 真有所謂 亞洲大洋洲 款, 那真想問問 澳洲不算嗎?
還是本來就有兩套(多套)設計, 看各地代理商自己選?
在現在網路資訊發達, 誠實以對, 迅速回應, 才是上策!
支支吾吾, 龜步應對, 傷害只是車商自己.
珍惜生命 遠離三寶!
事情吵越大，網友越激烈，網友也開始去問各家車商的車 如現在有看到的RAV4跟CX5
當初大家以為自己買的進口車是可以通過美國IIHS撞擊測試
沒想到如今，現在沒有一家車商願意承認他在台灣賣的車可以通過IIHS測試
也不敢保證出給台灣的車跟美規一樣，我想這個讓很多網友都心碎了
外國的月亮可能真的比較圓，但外國人不一定要給你他們看到的月亮
只能說 我給你們的是跟你們國家內要求的月亮一樣的喔!
搞到最後車商自己都受傷了，但在這個風向球帶動下，受惠的是消費者沒錯
但我覺得就是因為國內沒有類似外國一樣的私人撞擊公司
因為那些公司都是自己買市售車回來抽檢測式的
那他們哪來哪麼多錢，必須要有金主支援，在台灣這個小市場
又是某些車商獨大的地方，除非財團願意相對競爭，不然我看要開始這個應該有點難
但我想如果消費者願意一條心，是有機會從0開始的
但我想大家應該也沒這種閒時間，為了生活顧三餐就來不及了，還有時間去搞這種東西
所以如果有能力就去買雙B或VOLVO，前幾天VOLVO版有一台S40下雨天打水漂
事主在20分鐘後就發文了，這些品牌都有世界車主公認安全啦
沒能力只能買國產車，或是國產價進口車的，開車小心一點吧
開SUV是要讓家人感到安心安全的
小心開車 防禦型駕駛，安全是回家唯一的道路
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