chester0225 wrote:你可以不用聽他喜歡炮...(恕刪) 我也覺得honda底盤不怎麼樣,我家的VIOS也比他強,原因一言難盡。誰都知道Toyota其實是現代轉日本投資的品牌,韓國人說現代是全世界最大車廠保證沒人會覺得意外,孔子也是他們國家的........。現代車開起來跟我的VIOS感覺幾乎一樣,要說這兩種同級車柔軟舒適的底盤,讓我在市區塞車中可以舒適而順利的到達目的地,沒有感覺到絲毫的時間壓力,不會有想要跟人爭的心,這不就是拓海他老爸想要說的嗎,這才是車手,難怪頭文字D主角是開現代.....。市區塞車的路段就感覺得出本田底盤多爛了,怎麼會有人喜歡開那種底盤硬梆梆的車。Honda這種爛底盤,我只有上班和出遠門才會開。
chester0225 wrote:你可以不用聽他喜歡炮...(恕刪) 我是用一種很嚴肅,也很專業的態度來討論這個問題啊。既然來到「討論」版,就大家來討論摟。只是說依照該朋友的說法,那麼,全世界所有的 F1 車隊都應該請他去當技術指導,因為用「感覺」就可以知道那台車懸掛設定的好!挖靠!這麼說來,這是「洗拿再世」!我要回去拜師學藝了!
Asimo118 wrote:我是用一種很嚴肅,也...(恕刪) 朋友 別在意啦因為你太久沒來了 可能不知道牠是誰這位仁兄可是歪h版有名的三寶之一對他們來說只有歪h的車才是車 其他都是濫車不買歪h的車好像對不起他們一樣你說車神SENNA 牠搞不好不知道是誰我建議朋友講一下北美兩家車廠的比較 讓他們了解一下
車廠沒有好壞只有市場定位不同HONDA CIVIC跟BMW 320比較也沒有好壞,只是定位不同一部是平價家庭房車,一部是高級房車相同的成本難道HONDA造不出底盤及引擎比BMW更好的車嗎?有人說HONDA缺乏於大馬力領域的引擎技術連F1都做得出來了,你覺得還有什麼是不可以的?只有要不要沒有能不能只是各家車廠市場定位不同罷了
Paran wrote:車廠沒有好壞只有市場定位不同HONDA CIVIC跟BMW 320比較也沒有好壞,只是定位不同一部是平價家庭房車,一部是高級房車相同的成本難道HONDA造不出底盤及引擎比BMW更好的車嗎?有人說HONDA缺乏於大馬力領域的引擎技術連F1都做得出來了,你覺得還有什麼是不可以的?只有要不要沒有能不能只是各家車廠市場定位不同罷了...(恕刪) 嗯說的很客觀但是還是有人會打著F1以為自己就是開著F1的底盤好不好~開就知道就同一個東西來說X田跟本X就是偷很大而我看到的是歪H用料很實在我想表達的是爛東西要賣比別人貴好東西卻賣比別人便宜難怪歪H從以前的吊車尾爬到現在的前五大
benzs350 wrote:嗯說的很客觀但是還是..好東西卻賣比別人便宜.(恕刪) 真是便宜,上次去現代保養,一台土桑後車燈罩一邊被A到破洞,換新一組報價一萬有找,才法拉利一成不到的價格,真是便宜.........。保養也很便宜,金美特SL一瓶不到四百,比Honda的SM還便宜,買現代車真是賺到。