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CRV 1.5T 加一顆渦輪 成本增加多少? 售價增加多少? 合理嗎


dld373 wrote:
台灣 本田 毀你夢......(恕刪)
以現有的價格來說
vtis比較便宜還多六安
其實也沒比較貴配備還更好
重點稅金省一級怎想都划算

hanson1114 wrote:
CRV原本2.4引擎...(恕刪)


加裝渦輪不是只有渦輪本體的價錢而已~~
散熱循環硬體都要大幅升級
如果要達到最佳效益 供油點火都要重新寫






如果有質疑~ 就是展示間開引擎蓋看看~


話說1.2的豐田也沒有2.4的本田半價阿...
應該要去豐田的版大殺個7折才對...可以省25萬呢!!

hanson1114 wrote:
CRV原本2.4引擎...(恕刪)

第一次聽到加個渦輪只要幾千元成本的說法天啊!那每一間車廠有需要養那麼多引擎工程師嗎?你知道每一具新的引擎所需耗費的研發成本都是用幾千萬美元在計算的嗎?所有的週邊硬體包括煞車和變速箱都要跟著提升強度!

不知道樓主在說什麼,換用渦輪引擎後,整個引擎室用料耐熱能力都要調整提高,大家也相信不會到20萬啦,甚至歐系車廠也把耐用度成本攤提在消費者過保後換料。所以CRV沒人推最低級款啊,十年稅率也差不多有十萬塊,要省錢去開2.0NA 休旅吧
偷偷跟版主說
歧管噴射改成缸內直噴技術也超簡單
CHR, NX200 也算普通引擎技術


希望toyota明年可以
在camry, RAV4, ALTIS, sienta
四款車上面,全面搭載6AR-FSE與8NR-FTS
然後價格不變X3
這樣配備的CP值.....
如果又是客貨車賣進口價是不是有一點虧阿
怎不問2500CC比1500CC增加多少成本?
車長多30-40cm增加多少成本?
ACCORD應該比City貴5萬?
CAMRY應該比Vios貴5萬?
講那麼多有什麼屁用!
想買就買,不買拉倒,這樣講講車商就會降價嗎?
除非大家都不買,他就會降價了!
這種問題 真是每次新車就要討論一次 honda貴本來就知道阿

光全世界引擎妥善率最高的第一名車商 賣你這個價錢 行不行


每一個新引擎 後面都是可能 五年或十年計劃才衍生出來 根據當下市場快完成的材料再更換一次

所以每一顆引擎依據電視說 大概都是幾十個億


今天為了要環保 用一顆1.5創造193匹動力 真的後面不是寫寫程式就好 不然你拿1.5塞入3號半渦輪

看看還要動那些 重點你還要193匹喔 這是經常使用的喔 不是偶而或瞬間喔

看看是否20萬能起來

未來世界省能源是確立的 小引擎大馬力 絕對是常態 那些高談高轉速自然進氣得BMW Honda也是要屈服於市場

未來會更少看到大cc數的車子


光賣know how 就不只這個價錢了


那天還聽到某個老人 更扯 1,5引擎還賣我那麼貴 我就接3.5給你用 你也是嫌稅金太高 算了吧 無聊

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