希望裝上後
能夠後補使用心得
還有花了幾張小朋友
說一下吧
銑床工阿誠 wrote:
andy哥 你又...(恕刪)
我的圈是18的圈啦
18X8j ET 45
盤比原廠重了點 ,我的車比一般CRV多重很多音響就100KG
多一點輪下賀重我不是很CARE
於完工上車會跟原廠的卡鉗+盤作比較
我不要求160KM時的制動力
只希望100KM以下時踩煞車少1公尺啦
FireGL wrote:
CRV的制動力不是已...(恕刪)
CRV對向雙活不錯用
但是就像您文中提到市區行駛會嚇一跳
踩一點停不下 踩深一點會點頭
再更換阻尼系數高點的日規MODULO避震有改善
但是高速及山道行駛時剎車熱衰竭嚴重
目前的圈18 視覺上不夠匹配CRV的大身體
未來會換上19圈 原廠卡鉗+盤相對小
原廠制動也會因為輪下賀重改變而相對會不足
加上之前一部車已習慣四活塞的線性制動,所以更換多活塞卡鉗
以求視覺上均衡.........對於原廠不滿足總是會有許多藉口改裝啦
台灣最大族 =薪水不足
andyboss711 wrote:
但是就像您文中提到市區行駛會嚇一跳
踩一點停不下 踩深一點會點頭...(恕刪)
果然是高手! 真的就是如此
也就是制動行程太短了(本以為這是優點)
男人的大玩具: X5 + B-Class + SantaFe + U6T + Livina*3
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