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98年K8自排油

降檔也會頓挫,力道較升檔小點
升檔感覺像手排車一樣
換用自排油後,的確改善很多
自排油勤點換,把新油比例拉高點就好
無需循環換油
如技師所說,怕沖壞了
請問一下

自排油若照原廠保養建議~50000KM內會換幾次?

我的跑不到5萬KM的十年K8~自排油不知是否都變質了
herry_jo wrote:
請問一下自排油若照原...(恕刪)


換檔頓挫會不會很大?動力銜接順不順暢?

另外自排油尺拔起來看看,變黑變髒就該換了
96~97年式為機械式自排
變速箱換檔頓挫大,很有開手排味道
小改款變速箱就改了
之前還有人說,這車怎麼換檔都會頓呢
真是獨特
IBANEZ123 wrote:
換檔頓挫會不會很大?...(恕刪)


檔頓挫應該不會很大~

好像一直以來都是差不多這樣
K8 & K7 wrote:
96~97年式為機械...(恕刪)


大大說的沒錯 ..

k8 六代的喜美 ..

在99年改款前的自排變速箱是沒有線性電磁閥的 ..

再加上油門踩時也感覺比較重 .. 因為有二條鋼鎖在控制節氣門的開啟度 ..

===== > 所以換檔時不管升降檔都會有比較大的頓挫感 ..

在99年改款後的自排變速箱改成有線性電磁閥的 ..

======> 換檔就順暢多了 ..

以上有錯誤請指正 .. 謝謝 ..


Life will find the way ==> 小折單車202向前行... 只要能代步的工具....唯有小折..
d12123344 wrote:
最好是用循環交換式的...(恕刪)


HONDA車不適合用循環的方式換變速箱油!
變速箱油最好用HONDA原廠變速箱用油,不然用久了就有得修了!
autovelox2003 wrote:
HONDA車不適合用...(恕刪)

可用新日本石油的變速箱油~~~~

專攻就是變速箱油~~機油是次項~

ATF-Z1也是新日本石油做的~只不過包裝不一樣~
大家好~
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