2.0跟2.4實際上買的手的價格還是有可能差到20萬,那就已經是差了20%的車價,加上2.0比較省油馬力雖然小一些但實際在市區開是不大會有差異,就算高速公路也還好。我覺得還是看實際口袋的深度跟實用吧。差20萬不多嗎?差兩萬才是不多。
哥吉拉7204 wrote:每廠休旅車都是進入2.4、2.5的了只有crv還在2.0賣最多 其實你應該感謝HONDA,因為CRV是2.0,所以山路上遇到可以輕鬆超車,才不會被CRV高高的車身擋住前方視線,增加不少危險,換做CRV2.4,在山路上,可能就不太好輕鬆超車了.
哥吉拉7204 wrote:每廠休旅車都是進入2...(恕刪) 2.0車主的心聲:閣下是否真的瞭解CRV2.4與2.0的差異,買車不是只有買C.C數,如果2.4有出2WD版本我一定牽2.4,錢不是問題,只是明知道自己不會上山何必買4WD款,又或者買車一定要買最貴的版本才叫做買車嗎,很想看你開的是啥車款,拜託了~
galaxy999 wrote:建議開版大可以親身體...(恕刪)<親自買一部Accord 2.0就知道啦, 你不去買不去體驗永遠不知道買主為何要買Accord 2.0...................... 瘋了才會這樣做
HONDA迷當然會覺得2.4比2.0來得好,3.5又比2.4來得讚但買車的不一定都是HONDA迷排氣量較大當然有動力上的優勢這點我在開蘇花公路時深深感受到240匹馬好用的地方但平常開市區又覺得粉耗油人 不就是這樣
paulpwu001 wrote:瘋了才會這樣做...(恕刪) 既然你覺得瘋了才這麼做, 那你又有何論點可以認為2.0或2.4級距的不同? 使用者需求? 我倒想聽聽看你的意見, 更想知道你開甚麼車? 你買的等級是同級最高的嗎? (嘻嘻嘻, 先說明, 兩輪的不在比較之中哦..........)