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一月2.0的accord竟跟2.4賣得差不多

2.0跟2.4實際上買的手的價格還是有可能差到20萬,那就已經是差了20%的車價,加上2.0比較省油馬力雖然小一些但實際在市區開是不大會有差異,就算高速公路也還好。我覺得還是看實際口袋的深度跟實用吧。差20萬不多嗎?差兩萬才是不多。
SOOO001 wrote:
那請問樓主您開什麼車...(恕刪)


他應該就是那種"鬼叫國外都2.4而台灣不出2.4",然後開2.0的鬼叫車主
應該只是因為政府三萬塊的貨物稅補助只有2000 CC 以下的車子才有吧。之前不是有個網友說沒訂2.4是因為老婆說2.0可以再省三萬。君不見之前都是2.4賣得比較好。
哥吉拉7204 wrote:
每廠休旅車都是進入2.4、2.5的了
只有crv還在2.0賣最多



其實你應該感謝HONDA,因為CRV是2.0,所以山路上遇到可以輕鬆超車,才不會被CRV高高的車身擋住前方視線,
增加不少危險,換做CRV2.4,在山路上,可能就不太好輕鬆超車了.
每個人都有自己購車的需求,買什麼樣的車應該都跟樓主無關吧!
哥吉拉7204 wrote:
每廠休旅車都是進入2...(恕刪)


2.0車主的心聲:
閣下是否真的瞭解CRV2.4與2.0的差異,買車不是只有買C.C數,
如果2.4有出2WD版本我一定牽2.4,錢不是問題,只是明知道自己不會上山何必買4WD款,
又或者買車一定要買最貴的版本才叫做買車嗎,很想看你開的是啥車款,拜託了~
galaxy999 wrote:
建議開版大可以親身體...(恕刪)<親自買一部Accord 2.0就知道啦, 你不去買不去體驗永遠不知道買主為何要買Accord 2.0......................

瘋了才會這樣做
HONDA迷當然會覺得2.4比2.0來得好,3.5又比2.4來得讚



買車的不一定都是HONDA迷

排氣量較大當然有動力上的優勢
這點我在開蘇花公路時深深感受到240匹馬好用的地方
但平常開市區又覺得粉耗油
人 不就是這樣
PS Audio P12 + SOtM sNH-10G + Dynaudio Focus 50
我比較覺得奇怪的是
Honda Accord3.5 12
Toyota Camry3.5 41
這兩個數字的差距
paulpwu001 wrote:
瘋了才會這樣做...(恕刪)


既然你覺得瘋了才這麼做, 那你又有何論點可以認為2.0或2.4級距的不同? 使用者需求? 我倒想聽聽看你的意見, 更想知道你開甚麼車? 你買的等級是同級最高的嗎? (嘻嘻嘻, 先說明, 兩輪的不在比較之中哦..........)
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