CIVIC 8 下個月真的要漲兩萬嗎 (第2頁)

FireGL

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11樓

2008-12-27 11:11

除了Fit調漲(基本漲1萬,頂級漲2萬),Civic也要跟進!?

以後全車系可能都是冷門車了,業代們! 保重喔!

男人的大玩具: X5 + B-Class + SantaFe + U6T + Livina*3

No. 7

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12樓

2008-12-27 11:18

台南溫仔 wrote:

因為台本高層是日本...(恕刪)

因為高層是日本人
日幣薪水不變但要轉成台幣台灣領
因此加重台灣成本
所以必須反映匯率影響
應該是這樣
靠賺真大的高層

justlikewind

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13樓

2008-12-27 11:50

如果漲2萬您就沒有足夠的錢買…那您覺得您適合買這台七、八十萬的車嗎???
　

lientung

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14樓

2008-12-27 11:52

要繳給HONDA的權利金可能用日幣計
日幣還沒升值前可能等同一百萬台幣
日幣升值後就不只一百萬了....

台本車賣得貴也是權利金的關係
如果沒把量做大
分攤的權利金相對就會加諸於較高車價上
可是以目前的產能又有上限
要賣多少量有限
那乾脆就少賣多賺
這個思維就是有多少賺多少
沒想到要做大....... orz

不知道台本是認為HONDA的車都不用維修
所以賺不到後續只想靠賣車賺錢
難道不知道可以先把車賣多了
再來賺後續的維修嗎?

FireGL

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15樓

2008-12-27 11:57

justlikewind wrote:
果漲2萬您就沒有足夠的錢買…那您覺得您適合買這台七、八十萬的車嗎?...(恕刪)

2萬是小錢,奇檬子不爽才是重點

買200多萬的車,常常為了殺那1萬而換別家的大有人在

不是每個人都是台本fans

男人的大玩具: X5 + B-Class + SantaFe + U6T + Livina*3

Jerryho1209

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16樓

2008-12-27 11:59

我不清楚有哪些零件是要從日本進口，
若有的話～日幣大幅升值對台灣進口零件自然會有些許影響。
（台幣升值對出口商不利的原因也是在此）

前幾個月１日幣兌換台幣尚未破０.３元，
但至昨日為止卻已高達０.３６４元（參考某銀行之匯率表）！
若某樣零件的日幣報價假設是一萬日幣好了（其他條件亦假設不變～只考慮匯率因素），
先前只需台幣不到三千元即可～但現在卻要３６４０元！
這就是進口成本的增加！

當然這成本的增加需視此零件費用佔整體成本的比重而定，
若幅度微乎其微的話......台本其實是可以自行吸收，
在這車市不好的情況下也不會引起一些討論......

陸軍憲兵少尉預官43期何排

oyc

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17樓

2008-12-27 12:36

就漲個台幣20萬好了，一次漲足，會買的人還是會買，促進經濟

evo-gta

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18樓

2008-12-27 12:55

justlikewind wrote:
如果漲2萬您就沒有足...(恕刪)

他的意思應該是 "來不及在還沒漲價之前存夠錢用未漲價前的價格購買" 這樣吧

NURBS

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19樓

2008-12-27 12:56

反正景氣沒有人知道何時好.
至少2009上半年是好不起來的.
所以啊,漲就去漲囉...
很火急的要買車的人,看漲多少就再多砍那些漲的價錢就好囉.
沒需求買車的,就站高山,看馬相踢.

時勢造阿宅

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20樓

2008-12-27 13:14

漲就讓他漲
市場機制決定一切
又不是水電汽油沒得選

看看鈴木桑能撐多久...(給他好牌都打成這樣...)
--
貴、不值得-->沒人買-->促銷活動、降價、推牛肉出來
^^^^^^
(目前在這)

加油...等久了一定會有好料的

有人規定只能有一台車嗎...